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株式会社デンソーテンの女性の口コミ

回答者: 女性/ コーポレート/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月15日
成長・キャリア開発:研修は充実している。どの階層にも研修があるほか、定時後や休日
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月29日
女性の働きやすさ:くるみん、えるぼし取得なだけあり、働きやすく思う。生理休暇あり
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:福利厚生が手厚い。新卒の場合家賃補助がものすごく出る。評価制度:割と年
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回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと新しいことをやっているイメージがあったが、
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回答者: 女性/ コーポレート/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月15日
女性の働きやすさ:女性が育休産休を取りやすい空気にするためにも、男性の育休も取得
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月29日
成長・キャリア開発:自動車業界で働き続けるなら、エンジニアとして勉強になることは
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回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月26日
女性の働きやすさ:年配の女性の方もそこそこおられるので働きや
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月29日
事業の強み:トヨタ、デンソーと強い繋がりがあり、仕事は無くな
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回答者: 女性/ 設計補助/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ AE技術本部

4.3
口コミ投稿日:2020年12月19日
福利厚生:豊富で良いと思
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:祝日勤務の時はありますが、年末年始、ゴールデンウィーク、夏季
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:祝日勤務がある時があり、子供のいるかたや家庭のあるかたは少し
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2016年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:リーダー、管理職の人はどんどん上がっていき、若手社員の教育があまりでき
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2016年06月29日
福利厚生:お子さん持ちの女性にとっては、突然休める、仕事の融通がきく、時短勤務も
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】時短勤務の人はそれにあ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】色々な企画を出すことが好きな人
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】福利厚生がよい、社内社外研修も興味が
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】男女問わず同じように働きたい女性には、
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】産休、育休を取得した後
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】モチベーションがあがる仕組み、一般職
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】女性にとっては長く働ける環境
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】仕事できる、頭の回転が早い、ズバズバと意見を
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】部署によっては周りの空気をよんで仕事をした方
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】部署によるかもしれないが、色々なお仕事をさせ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】最近は、女性管理職も増えてきており、一
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】男性は管理職より設計をしたい
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】勤続年数、コンピテンシでの結果で上がる。一般職は余程
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新入社員それぞれの性格に合わせて、教育方法を
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:仕事をまかせてくれる自由さがある。 風通しが良い。 多部署の人と
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:自分の業務に対する研修をしっかり行ってくれる。 多職種と合同の研修もある
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:ルーチンワークが主体なので、慣れてしまえば日々やりがいを感じるのは難し
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:研修の種類は充実していると思います。語学やヒューマンスキル、専門知識
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年09月02日
会社の安定性:トヨタ自動車しかみてないので、今後独自の事業展開は難しいと思われる
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月13日
福利厚生:財形がある。有給休暇が取得しやすい。休日が多い。改善すべき所を皆で出し
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月13日
勤務時間・休日休暇:会社のカレンダーがあり、名刺サイズの物が配布されるので便利で
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年09月02日
福利厚生:現在は少し下がったが、もともと富士通と同じ待遇だったので、現在でもかな
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