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ダイワ運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
51件
ダイワ運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ダイワ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを51件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ダイワ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年04月04日
口コミ投稿日:2022年09月16日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 成田支店/ 運転士
3.3
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3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ デイリー
企業カルチャー・社風:安全に対する意識が高いため、速さよりも確実性が求められる。組...
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3.4
大阪府泉佐野市長滝3970−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:給料体系があいまいです。毎年決まった昇給はありません。しかし...
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2.9
岐阜県大垣市田口町1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 発送/ 主任
企業カルチャー・社風:昔ながらの運送会社。基本は営業利益優先で、工夫と熱意で仕事を...
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3.5
東京都品川区南大井6−17−14曽根ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事総務採用広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理系/ 課長
企業カルチャー・社風:社長を中心とした社風の明るさ、風通しのよさが特徴、社員の50...
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2.5
東京都千代田区神田和泉町2NXグループビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 集配
企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違うが、自分がいた支店は比較的良かった。...
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3.2
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはとても良いです。穏やかな方が多い。不可が...
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3.3
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:みんな従業員のなかはよく風通しがいい職場だとおもいます...
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3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:定時までは車で待機してる人が多い、長年在籍している人は事務所...
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2.9
大阪府大阪市西淀川区御幣島2−15−28みてじまグリーンビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社自体が20年前と比較すると、労働組合が出来たせいもあり従...
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2.9
大阪府大阪市北区大淀中1−1−30梅田スカイビル・タワーウエスト15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 全国職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的にワンオペ体制のため、現場との調整次第では自分のしやす...
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ダイワ運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 回答なし/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
家族経営の意識が強く上層構成員がほぼ社長家族。決定権もそこに集中している。
ダイバーシティ・多様性:
配車担当に女性を着かせることを避けていたり、採用で男子ばかりをとったりする。