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ダイワ運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性

回答者: 回答なし/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
企業カルチャー・社風:
家族経営の意識が強く上層構成員がほぼ社長家族。決定権もそこに集中している。

ダイバーシティ・多様性:
配車担当に女性を着かせることを避けていたり、採用で男子ばかりをとったりする。

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 成田支店/ 運転士

3.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
企業カルチャー・社風:本社の考え方が営業所まで行き渡っていると思いました。組織体
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 成田支店/ 運転士

3.3
口コミ投稿日:2022年09月16日
企業カルチャー・社風:入社するとしばらくして神戸の本社で研修があります。今はどう
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企業カルチャー・社風:安全に対する意識が高いため、速さよりも確実性が求められる。組... 続きを見る
3.4
大阪府泉佐野市長滝3970−1
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:給料体系があいまいです。毎年決まった昇給はありません。しかし... 続きを見る
2.9
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3.5
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 集配
企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違うが、自分がいた支店は比較的良かった。... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはとても良いです。穏やかな方が多い。不可が... 続きを見る
3.3
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:みんな従業員のなかはよく風通しがいい職場だとおもいます... 続きを見る
3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:定時までは車で待機してる人が多い、長年在籍している人は事務所... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市西淀川区御幣島2−15−28みてじまグリーンビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社自体が20年前と比較すると、労働組合が出来たせいもあり従... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市北区大淀中1−1−30梅田スカイビル・タワーウエスト15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 全国職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的にワンオペ体制のため、現場との調整次第では自分のしやす... 続きを見る

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