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日立造船株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.1
913件日立造船株式会社の口コミ一覧ページです。日立造船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを913件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日立造船株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年07月18日
口コミ投稿日：2024年03月21日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務系/ 総合職
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 1万円 | 80万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 1万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2022年05月15日
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 430万円 | 26万円 | 0万円 | 107万円 |
| 年収 | 430万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 107万円 |
口コミ投稿日：2025年01月14日
回答者： 男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
5.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
口コミ投稿日：2022年01月20日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | 37万円 | 0万円 | 150万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 37万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 150万円 |
口コミ投稿日：2023年03月21日
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 430万円 | 26万円 | 0万円 | 107万円 |
| 年収 | 430万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 107万円 |
口コミ投稿日：2024年05月13日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年08月19日
回答者： 男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし
2.8
口コミ投稿日：2023年11月20日
回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 670万円 | 45万円 | 5万円 | 120万円 |
| 年収 | 670万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 45万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
口コミ投稿日：2024年03月24日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2025年01月03日
回答者： 男性/ エンジニア/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年07月06日
回答者： 男性/ 現場監督/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2025年01月09日
回答者： 男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年01月21日
回答者： 男性/ ボイラータービン主任技術者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境事業部/ 副参事
3.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 840万円 | 52万円 | 0万円 | 210万円 |
| 年収 | 840万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 52万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 210万円 |
口コミ投稿日：2024年02月07日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2025年01月03日
回答者： 男性/ エンジニア/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年08月19日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2023年01月06日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年01月27日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年01月21日
回答者： 男性/ ボイラータービン主任技術者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境事業部/ 副参事
3.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 840万円 | 52万円 | 0万円 | 210万円 |
| 年収 | 840万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 52万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 210万円 |
口コミ投稿日：2023年01月21日
回答者： 男性/ ボイラータービン主任技術者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境事業部/ 副参事
3.4
口コミ投稿日：2024年12月01日
回答者： 男性/ 研究職（熱流体）/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 開発本部・基盤技術研究所/ 主任研究員
3.9
口コミ投稿日：2023年05月25日
回答者： 男性/ 現場監督/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年03月10日
回答者： 女性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境事業部/ 一般社員
3.7
口コミ投稿日：2022年01月20日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年02月15日
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年12月18日
回答者： 男性/ 建築設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日：2023年05月26日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2022年11月01日
回答者： 男性/ 電気設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境事業本部/ 社員
3.3
口コミ投稿日：2024年03月10日
回答者： 女性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境事業部/ 一般社員
3.7
口コミ投稿日：2024年09月03日
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2025年01月16日
回答者： 男性/ ごみ焼却プラントにおけるアフターサービス設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年02月25日
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年12月01日
回答者： 男性/ 研究職（熱流体）/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 開発本部・基盤技術研究所/ 主任研究員
3.9
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日立造船株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 自治体営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
日立造船株式会社の事業の強みは、高度な技術力と豊富な経験に裏打ちされた造船・海洋関連の幅広いサービスです。船舶建造から洋上構造物、海洋プラントまで幅広い分野において、独自の技術やノウハウを活かして高品質な製品とサービスを提供しています。
事業の弱み:
日立造船株式会社は一流の技術力と経験を持ちつつありますが、競合他社と比較すると、過去における一部のプロジェクトの遅れやコスト超過が課題とされています。競合他社が同様のプロジェクトにおいてより効率的で競争力のある提案を行う可能性があり、これが日立造船の弱みとなる可能性があります。また、国際的な競争の中で、地域ごとの異なる法規制や規格への対応が課題となり得ます。これに対応するためには、グローバルな展望に合わせた戦略の検討が必要です。環境への配慮やデジタル技術の導入など、新たな市場ニーズへの適応も不可欠です。継続的な技術革新やプロジェクト管理の向上が、日立造船の競争優位性を維持する鍵となるでしょう。
事業展望:
日立造船株式会社は技術力と経験に裏打ちされ、造船・海洋関連分野で幅広いサービスを提供しています。これにより、将来的には世界的な海洋産業の発展に寄与することが期待されます。特に、海洋エネルギーの開発や海洋資源の探査などの分野での強みを活かし、環境への配慮や持続可能なソリューションの提供に焦点を当てることが可能です。また、デジタル技術の活用や先進的な船舶設計により、効率的で革新的な製品開発が期待され、競争力を強化します。日立造船はグローバルな市場でのリーダーシップを目指し、地球規模の課題へのソリューション提供において持続可能な発展を追求することで、事業の将来的な展望が明るいものとなるでしょう。