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楠原輸送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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業務委託
その他

回答者: 男性/ コンテナ輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ コンテナセンター

4.4
口コミ投稿日:2023年01月30日
企業カルチャー・社風:
組織が大きいため部署による。
自分の部署は、そこそこ機会あり

組織体制・コミュニケーション:
日頃会わない部署上層部とは交流なし。
社内誌で確認出来る。
コロナ禍なので、行事事は停止中。

ダイバーシティ・多様性:
グローバルな企業だと思います

回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月06日
企業カルチャー・社風:一言で言うと一昔前の考え方って感じです。フレンドリーに話し
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回答者: 男性/ 移動式クレーンオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部

3.1
口コミ投稿日:2022年09月15日
企業カルチャー・社風:クレーンオペレーター達はいつも雑談や愚痴が多く風通しは良い
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月21日
企業カルチャー・社風:保守的。慎重なくらい。石橋を叩いて渡らない。新たな取引先の
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月15日
企業カルチャー・社風: 完全体育会系。組織体制・コミュニケーション: 皆、それな
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回答者: 回答なし/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年07月01日
組織体制・コミュニケーション:上司とはフランクに接することができストレスのない環
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回答者: 男性/ 海務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月10日
組織体制・コミュニケーション:職員、作業員とわかれており、やはり作業員の人たちと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
企業文化・社風・組織体制:現場によってだが管理者の苦悩が見える。現場の人間の話を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
企業文化・社風・組織体制:顧客から預かった貨物を、如何に何事も無いようにとどける
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
企業文化・社風・組織体制:港湾運送事業という、島国の日本であれば、物量の多少の変
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:オーナー社長だが、現場の最前線で働く人を大事に考えてく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
企業文化・社風・組織体制:基本的に、頼まれればやる人が多い。嫌なことでも、仕事と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:同じセクションにずっといたくない人は、慣れてきて、休み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
企業文化・社風・組織体制:昭和な雰囲気が残る、昔気質な社風。社訓は誠と和。現場で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
企業文化・社風・組織体制:昭和な雰囲気を残す、昔気質な組織で、社長は現場で働く最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
企業文化・社風・組織体制:オーナー企業だが、社長は現場の人のことをよく考えてくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
企業文化・社風・組織体制:給料に関する話題は、基本が低い為、もう少し、最前線で働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
企業文化・社風・組織体制:給料面では、あまり評価が反映されていないので、(あらわ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
企業理念の浸透:誠と和が社訓。人を扱い、そのはたらいてくれている人を大事にする社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年功序列などは無く、フランクな感じ。事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】問題がある従業員に対して教育制度が欲し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:自分から色々な作業を経験できる。製品も様々あるので仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:そもそも企業理念など特にない。現場ルールも特に無い。部署によって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】段取りさえしっかり出来れば余裕を持
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
企業文化・社風・組織体制:年功序列の古い会社なので、社歴が長ければ大事にされる人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:仕事を沢山覚えるのはいいが、作業が出来ない人の分まで手
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 倉庫作業/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月15日
企業カルチャー・社風:昭和の体育会系の雰囲気が残っている感じです。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】製品を破損させない限り特に上司に怒
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特に良いところはない。ただ作業の合間に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特になにも良いと感じることがない。とり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自分の仕事がちゃんとできていればな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】帰れるが、帰りにくい雰囲気ではある
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】タバコ時間が長すぎる。休憩が人によって
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:皆が仲良くできる職場を目指して、上司は動いてくれている
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