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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.4
250件独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の口コミ一覧ページです。独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを250件掲載中。エンゲージ会社の評判は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月30日
口コミ投稿日：2022年10月25日
回答者： 男性/ 用地/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 623万円 | 28万円 | 10万円 | 155万円 |
| 年収 | 623万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 10万円 |
| 賞与（年） | 155万円 |
口コミ投稿日：2024年10月30日
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年10月25日
回答者： 男性/ 用地/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2024年07月03日
回答者： 回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部/ 担当係長
4.4
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年07月03日
回答者： 回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部/ 担当係長
4.4
口コミ投稿日：2023年10月18日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年04月29日
回答者： 男性/ 施工監理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
口コミ投稿日：2024年12月17日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.5
口コミ投稿日：2024年12月10日
回答者： 男性/ PM/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年07月24日
回答者： 男性/ 変電/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
4.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 690万円 | 43万円 | 0万円 | 172万円 |
| 年収 | 690万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 172万円 |
口コミ投稿日：2024年07月03日
回答者： 回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部/ 担当係長
4.4
口コミ投稿日：2022年04月14日
回答者： 男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2024年07月24日
回答者： 男性/ 変電/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2024年05月30日
回答者： 男性/ PM/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年04月14日
回答者： 男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年12月02日
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年10月30日
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年12月02日
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 360万円 | 22万円 | 0万円 | 90万円 |
| 年収 | 360万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 22万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 90万円 |
口コミ投稿日：2022年03月23日
回答者： 女性/ 事務系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年01月20日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日：2022年03月23日
回答者： 女性/ 事務系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年09月12日
回答者： 男性/ 鉄道建設/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線部/ 部長
3.8
口コミ投稿日：2024年05月30日
回答者： 男性/ PM/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年08月12日
回答者： 男性/ 鉄道建設/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線部/ 部長
3.8
口コミ投稿日：2023年06月14日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.9
この投稿は権利者（例：企業など）の申し立てを受け、
事務局が削除いたしました。
事務局が削除いたしました。
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年11月25日
回答者： 男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2024年06月10日
回答者： 男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2024年05月30日
回答者： 男性/ PM/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 570万円 | 37万円 | 0万円 | 120万円 |
| 年収 | 570万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 37万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構のカテゴリ別口コミ（250件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
細々と北陸新幹線の延伸を続けていけば後20年ぐらいは国内で仕事はあると思う。それ以降はわからないが、民間企業も20年後などは予測できないし、自発的に経営計画を立てるような会社でないため、国の偉い人に考えてもらえばいいのではないか。その結果無くなっても国が就職先の面倒をある程度は見てくれるでしょう。志がある方は将来的に消滅することを考えて、わかりやすいスキルを身につけるか国外でも働ける力をつけるしかない。
海外業務も行っているようだが、割合は限りなく少なく、とてもそれだけで食っていくことは難しいと思う。国内の業務でも人員的にも業務内容的にもきびいし状況が続いているのに、国内の仕事が減るからさらに条件が厳しい海外で頑張ってやる、というような安易な理由付けで取り組むものでもないと思う。海外で仕事をするのであれば少しずづ長期的な目線で経験を積んで、実績と技術力を蓄える必要があると思うが、将来を見据えて海外業務の計画を立てられる人材はいないと思う。その場その場で国から頼まれたことをやってるだけでは現状の規模の海外業務が続くだけではないだろうか。
JR四国や北海道の在り方も含めて鉄道・運輸機構のあり方を考える時期が来ていると思うが、悲しいながらただの事務屋と技術屋が多くを占めて、経営の方向性を決められる人材がいないし、育つ環境でもないし、期待もされていない、と思うので最後は国次第になるのではないか。