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ジェイアール東海物流株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
事業の強み:
某有名百貨店との繋がりが強いので、仕事がなくなるという事はないと思います。

事業の弱み:
システム管理がアナログなところです。
商品の数を目視で検品して店舗へ運んでいるので、数え間違いなどのミスが起こります。

事業展望:
これ以上の成長は難しいかと思います。

回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
勤務時間・休日休暇:繁忙期はほとんど毎日2〜3時間は残業させられ社員は休みを減ら
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回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
企業カルチャー・社風:年配の方が多いので、テキパキとした感じではなく自分のペース
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回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年03月19日
事業の強み:JRグループですので安定はしています。事業の弱み:JRの仕事しかしな
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回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2020年08月30日
成長・キャリア開発:言い方悪いですが、この会社で勉強になったのは人間関係の恐ろし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
雇用の安定性:入社するには必ず契約社員で約1年前後勤めなければいけないので、それ
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回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年03月19日
勤務時間・休日休暇:休日が多すぎます。そのため給料が安すぎます。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
新規事業への取り組み:新規事業を自ら産み出す事は元派遣社員や会社勤めに乏しい集ま
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回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2020年08月30日
福利厚生:退職金は何十年やってもあまりもらえない。オフィス環境:電車で通える所ば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
仕事内容:JR東海の子会社の末端で同業他社との競争やお役所的な所があるので、コス
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回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年03月19日
福利厚生:退職金はかなり少ない。オフィス環境:駅から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
企業文化・社風・組織体制:職場は物流センターが労働環境、仕事内容から最高らしいが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
仕事内容:物流センターではJRツインタワーに入るタカシマヤと東急ハンズに入る商品
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
企業文化・社風・組織体制:契約社員を1年程度続けないと正社員になれない。社会経験
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
新規事業への取り組み:駅ビルが新規に開業したらJRの親会社が駅ビルのオーナーなの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
勤務時間・休日休暇:休みは職場の社員で希望日を言って決めます。入社後は契約社員で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
雇用の安定性:JRだけに公務員並みに安定性はあり、JR名古屋駅はリニアも開業する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので平日でも休みが取れる。休日出勤はほぼありません
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回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 17万円 1万円 8万円
年収 200万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 8万円
給与制度:仕事が簡単なので昇給は見込めません。評価制度:評価されるための機会は設
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回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
福利厚生:社員ではなかったので福利に関してはあまり知りません。オフィス環境:百貨
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回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
成長・キャリア開発:作業に対してアイデアを提出する機会があるのでその際に自身の成
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:年末年始や、お盆などの休みが欲しい人には向いてないです。GW、お盆は連
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:百貨店の業務委託の店舗での販売職だったので、完全に実地での研修になり
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:時給だったのですが、同じような販売業の同業他社の職種の中でもあまり高い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
雇用の安定性:正社員や正社員を目指してる社員は、給料が少ないため、不満を感じると
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回答者: 男性/ 物流チーム/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業二科

2.9
口コミ投稿日:2021年06月25日
女性の働きやすさ:力作業が多い部署もありますが、女性中心の部署もあるので働きやす
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はないし、有給もきちんと消化できます。繁忙期の有休消
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は低い。繁忙期はかなり残業があるが、給料はこんなに低いの?って思わ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
雇用の安定性:契約社員や、パートはその日に与えられた業務を終わらせてしまえばいい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は残業当たり前。暇な月でも、定時で帰れる日は1日~3日
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