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信州名鉄運輸株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
409万円300~650万円10

(平均年齢32.7歳)

回答者の平均年収409万円
回答者の年収範囲300~650万円
回答者数10

(平均年齢32.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
450万円
(平均年齢47.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
386万円
(平均年齢31.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
550万円
(平均年齢32.0歳)

年収分布

(人)
(万円)

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信州名鉄運輸株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 4万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 75万円
給与制度:
勤務時間が長い上に歩号給制の為、歩号給の人は、あまり儲かる感じがしません。給料と労働条件が見合っているとは言えないので、モチベーションはあがりません。

新人で一人暮らしだと、ギリギリの生活になる。また、副業も禁止されている為、自立したい方にはお勧め出来ない。

評価制度:
年功序列の傾向にあるため、あまり評価されてない長年勤務されている方でも、給与が十分でない場合があり、若手のモチベーションが向上しにくい状況かもしれません。

回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 長野支店/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2024年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 2万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給は、運転手は稼働制。基本給は年齢と勤続年数。賞与は年2回。各種手当
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 飯田支店

3.5
口コミ投稿日:2023年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 1万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は目安として年に千円程度。運送業界自体少ない方だと思いますが総支給
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 0万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給は殆ど変わらず、給与を上げるには大きいトラックに乗るしかないです。
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 50万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は微々たるものです。自分より上の先輩との基本給の差は大体3万円ほど
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信州名鉄運輸株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年05月10日
福利厚生:退職金はありますが微々たるもの住宅補助はなし寮は一応あるみたい社員持株
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年05月17日
福利厚生:退職金は確定拠出年金型(DC)です。住宅補助、寮などは総合職の転勤する
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同じ業界の企業の口コミ

3.2
茨城県筑西市みどり町2−1−1日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
東京都中央区勝どき6−5−3山九第2ビル1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:人事考課が全く不透明、面談するわけでもなく、勝手に評価をつけ... 続きを見る
3.9
大阪府大阪市浪速区敷津東1−2−47クボタ第ニビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物理管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:親会社が大企業なので、近い水準で、給与が支払われている。また... 続きを見る
2.7
千葉県市川市高谷新町6−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課長
給与制度:基本給が低いため残業をある程度しなければ稼げない。昇給につい... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2−1−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:そこそこの仕事内容でそこそこの給与がもらえる。スキルアップ意... 続きを見る
3.6
東京都中央区勝どき4−6−2パークタワー勝どきミッド6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:満足度は全然無し。賞与も無いに等しい。社会保険と厚生年金があ... 続きを見る
4.3
福岡県北九州市小倉北区赤坂海岸5番3号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
評価制度:半期に一度、春と秋に各自が業務別(運行管理・車両管理・乗務員... 続きを見る
2.7
大阪府東大阪市長田3−6−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:上司との面談等はない・・・世間一般的な評価制度や目標設定達成... 続きを見る
3.0
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:ボーナスがあること自体は、日頃使えないことにお金を使えたりす... 続きを見る
3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:役職やポジションは意欲があれば勤続年数問わずチャレンジできる... 続きを見る

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