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株式会社沖縄物流の口コミ一覧ページです。株式会社沖縄物流で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを34件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社沖縄物流への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務

2.3

口コミ投稿日：2024年09月19日

成長・キャリア開発:
沖縄物流の成長と教育体制は、地域の経済開発とその独自の地理的特性が密接に関係している。沖縄の物流業界では、人材の育成が急務となっており、教育体制の強化が必要不可欠でたらと考えており、単に物を運ぶだけでなく、流通経路の最適化、さらにはIT技術を活用した効率的な運用が求められている。

そのため、現場作業員から管理職、さらに専門的な知識を持つ技術者まで、幅広いスキルを持った人材が必要である。だからこそ、沖縄の物流業界では、こうしたニーズに応えるために、様々な教育プログラムが展開されいる。例えば、物流の基礎やから先進的な物流システムの運用まだ学ぶための研修や、資格取得を支援する制度が充実している。

特に、フォークリフトの操作や倉庫管理のスキルといった実務的な技術教育は、現場で即戦力となるため重視されている。また、IT技術を駆使して、物理管理システムの操作やデータ分析能力を育成するカリキュラムが含まれており、これにより物流の効率が進む。
沖縄物流の成長は、地域経済に多大な貢献をしており、これに対応するための人材育成が鍵を握っている。企業としっかり連携を取り、物流の効率化やグローバル化に対応するための人材確保が必要

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回答者：男性/ 運送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月28日

勤務時間・休日休暇:現場作業員やドライバーは定時などなく常にその日の仕事が終わっ

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 支店/ なし

2.4

口コミ投稿日：2021年10月25日

福利厚生:福利厚生は基本セットのみで、退職金はあってもすずめの涙。20年以上勤め

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回答者：男性/ 現場作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月12日

事業の強み:特にない事業の弱み:福利厚生に問題が多い。常に人手不足で退職者が後を

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 支店/ なし

2.4

口コミ投稿日：2021年10月25日

勤務時間・休日休暇:昔は酷かったらしいが、現在は18時前後には終業できる。　隔週

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回答者：男性/ 現場作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月12日

勤務時間・休日休暇:出勤時間より30分早く出てきて準備・出発する人が多い。準備に

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回答者：男性/ 現場作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月12日

成長・キャリア開発:フォークリフト免許の取得支援制度がある。働きがい:感じない。

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回答者：男性/ 現場作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月12日

企業カルチャー・社風:破損事故には非常に厳しい。組織体制・コミュニケーション:特

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回答者：男性/ 現場作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月12日

福利厚生:3年以上在籍で退職金が出る。それ以外は目立った福利厚生はなし。オフィス

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回答者：男性/ 運送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年08月10日

成長・キャリア開発:資格取得手当、研修などは一切なかったと思います。あるとすれば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：体力重視の超肉体労働。毎年夏場には何名か熱中症にかかり倒れる人もいます

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 支店/ なし

2.4

口コミ投稿日：2021年10月25日

女性の働きやすさ:会社の中のコミュニティに対応できれば可だが、ハードルは高い。馴

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

女性の働きやすさ：事務職と現場職をきっちり分けているので事務職なら集中して仕事が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

多様な働き方支援：みなし残業が80時間分。やってもやらなくても給与は変わらない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

勤務時間・休日休暇：みなし残業が80時間分。やってもやらなくても変わらない。残業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：ドライバーはルート範囲が広く。かなり慣れるのは大変。だが、やりがいは凄

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：新人教育や勤怠管理、人員配置、作業段取り等、徐々に責任あるポ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：給与に反映しない。意味のない役職が多く組織体系が確立してない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

勤務時間・休日休暇：時間帯は早出、残業があるがその分きちんと給料に反映されるから

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：ルート範囲や、運ぶ荷物が多すぎるうえに。特にハイエースや2トン4トンは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：日用雑貨、医薬品、飲食料品、塗料、家電、建築資材等々、さまざ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：物理的にキャパ以上の仕事量なので、遮二無二働きたい人にはよい。1日の目

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

勤務時間・休日休暇：全然休んだ気がしない上に、台風とか近くなれば上司は自宅待機。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

女性の働きやすさ：事務などは雰囲気がよくとても、働きやすい環境にあるがやる事がか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

オフィス環境：事務などは運行管理は楽だが倉庫係や、ドライバーはかなりきつい。和気

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回答者：男性/ 現場作業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:常に人手不足

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

勤務時間・休日休暇：早出、残業は当たり前。慣れてる人は凄く楽だが、初心者には結構

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

女性の働きやすさ：仕事面でのキャパが少ないと全然だめ。上司は態度でかいし、めんど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

勤務時間・休日休暇：休みが取りやすいわけではないが、かんしゅうてきに休みがある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：夏冬共に基本給の1ヶ月ずつ。業績に応じて前後する模様。ローン組むならボ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：アルバイトと月の労働時間が変わらないが年収はアルバイトの方が高い。賞与

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

多様な働き方支援：万年人手不足なので忙しい曜日や繁忙期は休みづらい。基本残業は当

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

多様な働き方支援：月末に翌月のシフトを決めるので希望する日に休みは取りやすい。有

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

女性の働きやすさ：補助的な業務が多く責任あるポストにつきにくい環境。現場職は体力

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会社名	株式会社沖縄物流
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.opd.co.jp/
所在地	福岡県福岡市東区蒲田２−４０−３２

従業員数	150名
設立年	1985年
資本金	100百万円
代表者	山口誠
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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