回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
360万円 | 22万円 | 0万円 | 90万円 |
年収 | 360万円 |
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月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 90万円 |
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株式会社日立ニコトランスミッションの口コミ一覧ページです。株式会社日立ニコトランスミッションで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを71件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社日立ニコトランスミッションへの転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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360万円 | 22万円 | 0万円 | 90万円 |
年収 | 360万円 |
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月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 90万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 6万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 112万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
460万円 | 28万円 | 0万円 | 115万円 |
年収 | 460万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 115万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
460万円 | 28万円 | 0万円 | 115万円 |
年収 | 460万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 115万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 35万円 | 7万円 | 150万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 35万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 150万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 21万円 | 2万円 | 95万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 95万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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260万円 | 20万円 | --万円 | 20万円 |
年収 | 260万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 20万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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260万円 | 20万円 | --万円 | 20万円 |
年収 | 260万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 20万円 |
株式会社日立ニコトランスミッションの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 設計職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ニッチ産業であり、国内では同業他社が少ない。
事業の弱み:
強みが足かせにもなっていること。
具体的には、明確なライバルがいない為に競争心が生まれにくいこと、社外に類似技術が少なく地道に技術を維持する必要があること。
事業展望:
国内かつ既存技術で対応できる案件はまだ安泰と思われます。
しかし、国内で進みつつある鉄道車両の脱変速機(ハイブリッド車等)化への対応、国外での海外メーカーとの競合の対応に本腰を入れなければならない時期に来ていると思われます。