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北海道中央バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
399万円180~670万円31

(平均年齢39.0歳)

回答者の平均年収399万円
回答者の年収範囲180~670万円
回答者数31

(平均年齢39.0歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
450万円
(平均年齢34.5歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
373万円
(平均年齢34.1歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
426万円
(平均年齢44.1歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(19件)
すべての口コミを見る(157件)

北海道中央バス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月14日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月14日
福利厚生:
住宅手当は少ない  退職金はあります
今だに通勤手当はない  自家用車がないと通勤は大変です。寮は乗務員は聞いたことがないです。

オフィス環境:
営業所が各地にあります、建物は年々古くなっている。会議室はあるが、物置になっている。

北海道中央バス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月14日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月14日
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は長い  短いものもあるが少なくなっている  中休があり昼寝や用事が足せるが  人によっては苦痛だと思う。毎回休日出勤があり、予定通り休めないと思う  希望休暇は前月なら申請出来る  休暇が少ない業界なので    
休暇が少ない会社からなら苦痛にならず、マトモに休んでいる企業からきたら大変だと思う。

北海道中央バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月06日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:
日々、決められた路線を運転する仕事なので挑戦する機会はありません。

組織体制・コミュニケーション:
営業所間の乗務員の移動はあります。上司との話しやすさは、上司の人柄にもよります。

ダイバーシティ・多様性:
無し

北海道中央バス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月03日

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
女性の働きやすさ:
乗務員に限ってはまだまだ男社会です。女性の配属される営業所は決まっています。休暇は取りやすい方かなとはおもいます。

北海道中央バス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月31日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年03月31日
働きがいを感じるポイント:
・バス事業であるので、ダイヤ改正時にトラブルなく実施できた時。
・お客様からお礼状などをいただいた時。
・部下の成長を感じた時。
・コンサートやスポーツなどの大規模なイベント開催時の輸送をトラブルなく実施できた時。

この仕事が向いていると思う人:
小さなことにくよくよする性格の人は向いていないと思います。
事務員は本社や営業所で必ず勤務しますが、営業所勤務であれば、事務職以外の乗務員や整備員もいるのでコミュニケーション能力が必要です。

北海道中央バス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月14日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:
大手企業なので、一生安泰だと思っていたが、現実は年収はなかなか上がらず  慢性的な人手不足のため  休日出勤常態化  拘束時間が長くなる一方で  何か問題が発生すれば  処罰を受ける
管理者によっては退職する乗務員もいた。

北海道中央バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月14日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月14日
事業の強み:
公共輸送の為、倒産する確率が少ない
グループに成っている為、沢山のグループ会社がある。

事業の弱み:
バス部門は人手不足で減便が続いている  マイカー社会で乗客数が減少している。自由化により  競合がありえる。

事業展望:
乗務員不足で、減便は止まらないと思う  最近改善に動いてるが個人的には  すでに時遅しと感じる。

北海道中央バス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月31日

回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:
年功序列。
賞与はコロナ禍で微々たるものになってしまった。
基本給がとにかく安いため、残業代がないと生活がやっていけない。

評価制度:
年功序列。基本的にはミスをしない人が昇進していくと思われる。
新卒だと入社7年目で主任、もう7年ほどたつと係長までには皆同様のタイミングで
だいたい昇進する。
そのあとはその人次第。