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北海道中央バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。北海道中央バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを167件掲載中。エンゲージ会社の評判は、北海道中央バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 路線バス乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年12月18日

企業カルチャー・社風:
最近、脱上意下達主義、アジャイル経営に方向転換する旨の話しが出た。
今後、改革が実行される可能性もある。

組織体制・コミュニケーション:
乗務員の人数も多いためか、基本的には上司と話すような事はあまりない。

事務職の人数も、業務内容の割に少なく忙しいのではないかと思う。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年09月06日

企業カルチャー・社風:日々、決められた路線を運転する仕事なので挑戦する機会はあり

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

3.1

口コミ投稿日：2023年05月30日

企業カルチャー・社風:古い体制を維持している印象。現場の意見はある程度通ります。

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年12月17日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも旧態依

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年01月25日

組織体制・コミュニケーション:横の連携はあるが、上下関係については、人により大き

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年08月31日

企業カルチャー・社風:堅い。とにかく堅い会社。いわいる真面目くんが多い。組織体制

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回答者：回答なし/ 事務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所

1.6

口コミ投稿日：2023年04月24日

企業カルチャー・社風:古い。全然挑戦しない

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月16日

企業カルチャー・社風:とにかく年功序列という印象。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月07日

企業カルチャー・社風:昔からある企業なんて保守的で新しい事をあまりチャレンジした

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風:昔からある企業なので考えが古い部分もありますが風通しは良い

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回答者：男性/ 副所長/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年07月18日

企業カルチャー・社風:業界全般に言えることだが、昭和感がある。他社の路線エリアに

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月07日

企業カルチャー・社風:毎日同じ仕事なので挑戦する機会はない。風通しは普通。組織体

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】モチベーションが上がるような指導

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】知名度が高いので世間体はいいかなと。休日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

企業文化・社風・組織体制：乗務員と事務職が交流する機会が少ないので溝が深くなる。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

企業文化・社風・組織体制：乗務員同士は空き時間などで談話する時間があるので比較的

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月01日

企業カルチャー・社風:社風は古いです。昔からある会社なので。新しいことに挑戦せず

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月29日

企業カルチャー・社風:古い会社。社員の士気を上げる方策などは特に何もない。給与体

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回答者：女性/ 事務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年07月17日

企業カルチャー・社風:トップダウンで、言われたことを正確にしていれば、とくに問題

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会社名	北海道中央バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.chuo-bus.co.jp/
所在地	北海道小樽市色内１−８−６

従業員数	1450名
連結従業員数	2968名
設立年	1944年
資本金	2100百万円
代表者	二階堂恭仁
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	463万円
平均年齢	48.7歳
※ 一部、四季報データ参照

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