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北海道中央バス株式会社の業績・将来性・強み・弱み
2.4
167件
北海道中央バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。北海道中央バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを167件掲載中。エンゲージ会社の評判は、北海道中央バス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年12月18日
口コミ投稿日:2023年05月30日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部
3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年11月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年09月23日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大曲営業所/ なし
1.5
口コミ投稿日:2020年07月18日
回答者: 男性/ 副所長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年05月07日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2018年03月29日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年10月04日
回答者: 男性/ バス乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
1.3
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2.7
東京都足立区綾瀬6−11−22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:仕事は養護学校の送迎バスから、千代田区、中央区、文京区、台東...
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2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:入社したばかりだと基本給や残業単価が安いのか年数のある先輩達...
続きを見る
2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
東京都多摩市関戸2−37−3せいせきさくらゲート5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.3
福岡県福岡市中央区那の津4−4−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:小型乗務員は小型タクシーの乗務。たまにヘルプでジャンボタクシ...
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2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
東京都三鷹市牟礼1−14−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:タクシー運転手です。仕事場所は都内23区と武蔵野市三鷹市で流...
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2.7
兵庫県姫路市西駅前町1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3−21−7
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2.6
神奈川県横浜市西区桜木町7−41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:ライドシェアや自動運転など、タクシー業界を取り巻く環境は厳し...
続きを見る
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北海道中央バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
公共輸送の為、倒産する確率が少ない
グループに成っている為、沢山のグループ会社がある。
事業の弱み:
バス部門は人手不足で減便が続いている マイカー社会で乗客数が減少している。自由化により 競合がありえる。
事業展望:
乗務員不足で、減便は止まらないと思う 最近改善に動いてるが個人的には すでに時遅しと感じる。