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回答者別の社員口コミ(エヌ、イー、シール株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 作業員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 作業員
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 --万円 --万円 --万円
年収 240万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
福利厚生:退職金は年数×十万くらいです。仕出し弁当半額会社負担。残業する人にパン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
オフィス環境:人にもよりますが質問(確認、相談)がある時に相手に聞くタイミングが
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
事業の強み:特に無し。事業の弱み:今後電気自動車が増えてきたらなくなります。事業
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
成長・キャリア開発:リーダー以上はいろんな研修が有りますがリーダー未満にはほぼな
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2021年05月29日
勤務時間・休日休暇:残業、休日出勤は当たり前ですね。出来ない人は居づらくなって辞
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
会社の安定性:派遣社員の継続率がかなり低い。 社員も頑張っているが今することに集中
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
会社の安定性:かなり安定していると思う。 理由としてはこの時代に基本的には残業申請
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
企業文化・社風・組織体制:お互いに協調し合うことがないです。 例えば朝の挨拶をしな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
企業文化・社風・組織体制:誰とも話をせずにもくもくと仕事をする方にとっては大変よ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:上司にもよりますがみんなで協力して定時にあがるのが定石の方と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:基本的には提示に終わります。 ただ、部署によってはだらだら残業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
社内制度:制度ではありませんが髪型、身なりについてかなりゆるい。男性でも金髪、ピ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年07月15日
オフィス環境:休憩がとりやすい。 職場環境がかなり暑く厳しい状況のため、自分の判断
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
入社理由・入社後の印象:マニュアルが厳格化されていないので新しく入って来た人はす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
入社理由・入社後の印象:面接していただいた方がガハガハ系の元気の良い方立ったので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
女性の活躍・女性管理職:女性がたくさんいるがやはり女性はお話好きなので役職に関係
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
企業理念の浸透:毎週唱和しているのは良いことだと思うが言ってるだけで社員全体から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:重労働(重いものがない)ではないのに金額はいいほうだとおもう。 サービス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
仕事内容:ラジオ体操が始業の15分前に始まること。 正社員があまり真面目に働いてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年06月25日
仕事内容:仕事の内容はゴム製ガスケットの仕分けと台車についているハンガーにゴム製
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エヌ、イー、シール株式会社の回答者別口コミ (12人)

  • オペレーター 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.6
最新の回答:2021年06月29日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月21日
  • 品質管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.0
最新の回答:2024年02月18日
  • オペレーター 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年03月29日
  • 自動車部品製造 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年03月03日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • 製造、保全 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年10月06日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年11月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.0
最新の回答:2017年06月25日
  • 製造オペレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年12月05日
回答者一覧を見る(12件)>>