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西武バス株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 乗合運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年10月22日
女性の働きやすさ:
運転士は非常に厳しい。仕事当日に諸事情で休むと評価が下がり、給料が減ることも。

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2024年02月04日
女性の働きやすさ:女性も泊まり勤務
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月31日
女性の働きやすさ:私の業務環境に女性の方はいないので不明ですが、男性でも育児休暇
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月28日
女性の働きやすさ:営業所によって女性対応出来て
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月08日
女性の働きやすさ:男社会なので、女性はメリットデメリットが多いと思います。また、
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月10日
女性の働きやすさ:女性の総合職が15年位前から採用されている。ここ数年で一般企業
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
女性の働きやすさ:女性は現場では働きづらい。休暇は取りやすいです。産休や育休は女
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月05日
女性の働きやすさ:事務方の女性の管理職も増えているが、乗務員の指導係など、スキル
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回答者: 男性/ 大型路線バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸課/ なし

1.3
口コミ投稿日:2020年11月26日
女性の働きやすさ:女性は営業所に1人
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回答者: 男性/ 退職済み(2019年)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年06月01日
女性の働きやすさ:バス車内に運転士個人のスマートフォン持ち込み禁止のため、シング
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
女性の働きやすさ:施設等のハード面は営業所によってバラつきはあるものの、待遇面で
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年06月19日
女性の働きやすさ:女性の運転手もいる。話したことはないがあまり楽しそうに働いてる
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月09日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】本社と新しく建て替えら
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月09日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】あまりありません。一応
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:他企業に比べると少ないと思いますが、無線室などに管理職がいる... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性ドライバー職の採用、勤務環境整備に注力しています。全国の... 続きを見る
2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の方もいらっしゃいましたが、この会社は男性が大半で、大変... 続きを見る
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
埼玉県志木市本町5−22−26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ラウンジスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:主な業務が接客とのこともあり、女性スタッフや女性管理者が多か... 続きを見る
3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 会社員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:働きやすいと感じる人と感じない人がいると思いますもちろん女性... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の管理職は増えてきたが、まだまだ少ない。タクシー業界だか... 続きを見る
2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職事務員 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業係
女性の働きやすさ:女性の事務員は「女子事務」と呼ばれ、営業所では運行管理側の仕... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:本社の宿舎に女性専用一部スペースが有り、泊まり勤務だけでなく... 続きを見る

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