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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

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口コミ投稿日：2025年01月06日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2025年01月06日
組織体制・コミュニケーション:私の在籍していた店舗のサービスエンジニアの人間関係
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3.1
東京都世田谷区新町２−１９−２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス科/ サービス
企業カルチャー・社風:基本的には本田技研に倣っています組織体制・コミュニケーション... 続きを見る
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株式会社グリフィン

3.6
東京都渋谷区恵比寿４−３−１４恵比寿ＳＳビル６Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ コーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:グループ会社として分かれてはいますが、各社員は１つのフロアに... 続きを見る
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株式会社フジ・コーポレーション

2.9
宮城県富谷市成田１−２−２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売、取り付け作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同じ県内の店舗の人間とはよく電話等や商品の移管で他店舗に行っ... 続きを見る
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株式会社関東マツダ

2.8
東京都板橋区大山西町３−１２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思うが、上にいくのは結構大変だと思う組織... 続きを見る
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株式会社レッドバロン

3.1
愛知県岡崎市大平町字才勝８−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様のために、制度や対応の方法を常に新しくして行っている。... 続きを見る
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株式会社Ｇ−７・オート・サービス

2.8
兵庫県神戸市須磨区弥栄台２−１−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦しやすい環境ではあると思う。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る
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トヨタカローラ岡山株式会社

2.6
岡山県岡山市北区鹿田町１−１−２６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】大きい会社ということもあり、環境は整って... 続きを見る
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ネッツトヨタ埼玉株式会社

3.1
埼玉県さいたま市大宮区大成町３−５２７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 回答なし/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:事務職はキャリアアップの機会はないように思います。風通しは良... 続きを見る
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株式会社千葉マツダ

3.1
千葉県千葉市稲毛区長沼町３３３−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 長沼店/ なし
企業カルチャー・社風:雰囲気は店舗ごとにまるで違う。店長によってかなり左右されるた... 続きを見る
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株式会社テルテルアドバンス

3.2
大阪府大阪市西淀川区千舟２丁目３－４
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】10分休憩が2回、1時間休憩が1回。喫煙... 続きを見る
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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社のカテゴリ別口コミ（4件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)
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