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昭和自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2020年07月04日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 唐津

3.2
口コミ投稿日：2020年07月04日
組織体制・コミュニケーション:
懇切丁寧な指導があり、適切なアドバイスをいただける。先輩や上司でも気兼ねなく話している風景をよく目にする。この業界ならではの殺伐とした厳しい上下関係はあまり見られない。

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口コミ投稿日：2023年05月22日

回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2023年05月22日
企業カルチャー・社風:風通しは良くなく閉塞感が強く感じました。上司に意見できるよ
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口コミ投稿日：2019年04月03日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】拘束時間が長い割りに給与が低い
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口コミ投稿日：2019年04月03日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制：先輩方にきちっとした挨拶やコミュニケーションを取ってい
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口コミ投稿日：2019年04月03日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】社員がというよりも会社が待遇や仕
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エムケイ株式会社

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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 上賀茂営業所
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3.1
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とくになし組織体制・コミュニケーション:まずまずダイバーシテ... 続きを見る
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宮崎交通株式会社

2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人だけは多いので何かしら仲のいい人はできるだけ。そういった人... 続きを見る
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株式会社アシスト

3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかといったら昔ながらの社風な感じだと思います。休みも万... 続きを見る
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蔦交通株式会社

3.6
東京都葛飾区東金町５−３７−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:みんな苦労人でとても優しく思いやりのある人達ばかりです。男ば... 続きを見る
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3.0
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:乗務員同士はそれなりに... 続きを見る
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2.7
東京都中野区東中野５−２３−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:中途採用などが多い為、色々な職種を経験した人が多い。色々な事... 続きを見る
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3.0
東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:先輩後輩の上下関係が強く、体育会系・もしくは昭和気質と言われ... 続きを見る
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