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長崎自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
386万円250~500万円14

(平均年齢34.8歳)

回答者の平均年収386万円
回答者の年収範囲250~500万円
回答者数14

(平均年齢34.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
400万円
(平均年齢30.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
402万円
(平均年齢32.4歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
250万円
(平均年齢22.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
391万円
(平均年齢39.0歳)

年収分布

(人)
(万円)

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長崎自動車株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
口コミ投稿日:2023年02月28日

回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車部/ なし

1.6
口コミ投稿日:2023年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:
とにかく安い従業員が集まらない事務職を基本給18万で募集して来ると思っている
バス運転手は嘱託から始める
時給千円で募集して来ると思っている
私は嘱託から社員になったとき3年で1500円しか基本給が上がらなかった
57歳で20%カットになった基本給が16万である
20%カットは入社20年目であったが時給千円以下となる。
運転手は千円払えば働くと思っているが働く人は、それで働くバスがない主任が毎日苦労してダイヤを作成している
会社の上の方はプライドが高いので安月給しか払わないのに働かせてやっているんだの態度、反抗的な発言をするとイヤなら辞めてもらっても構わないんですよと言う、
ボーナスは基本給の4.5分と高い様に見えて基本給が低いので大した額にならない。
月給が低いのでコレ以上ボーナスが下がれば辞めて行く人は多い。
月給が低いのでボーナスで何とかするしかなく生活が成り立たない。
手当は通勤手当も無く、嘱託は往復2時間ほどの運転手が私の嘱託時代にはいた。
家族手当は有る
手当らしき手当が無いので基本給と残業手当て及び休日出勤手当が主になります。
待機時間が長く時給45円なので出勤から退勤までの時間が長い割に金にならない。
退職金は56歳で支払わられるのでの4年分損する

口コミ投稿日:2023年07月14日

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 25万円 5万円 80万円
年収 380万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は年に一度あるが他社と比べるとあまり期待できない。年数を重ねても新
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口コミ投稿日:2023年11月27日

回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 25万円 0万円 90万円
年収 390万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給は毎年必ずある。金額は5000円から1000円と毎年違う。年末には
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口コミ投稿日:2022年06月07日

回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 25万円 0万円 90万円
年収 390万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:年収400万前後賞与は5.0ヶ月年末には賞与以外にも手当が出ることもあ
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口コミ投稿日:2022年07月05日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:長崎の中では平均くらい。可もなく不可もなかと言う感じです。そのため、残
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口コミ投稿日:2022年03月08日

回答者: 女性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:年数がたてば昇給していく。また、残業時間が如実に反映される。賞与は充分
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口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は残業代も含めるとそれなりの金額になります。稼ぎたい人はとてもあり
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口コミ投稿日:2023年02月21日

回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:年1回昇給年2回賞与家族手当あり評価制
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口コミ投稿日:2023年06月18日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:年2回(4.5ヶ月分)支給評価制度:昇進・
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口コミ投稿日:2022年04月01日

回答者: 男性/ 営業所主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 18万円 0万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:残業代は細かく発生するので働いた分だけもらえる。ダイヤ改正など忙しい時
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口コミ投稿日:2021年07月19日

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 5万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:組合が複数存在し、必ず加入させられ組合費を引かれる。昇給はほぼない、賞
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料水準は低いと思います。 現在、独身、実家暮らしなので生活ができていま
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長崎自動車株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月27日
福利厚生:住宅補助はなかった。寮もあったが、取り壊しになりなくなった。退職金はあ
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回答者: 女性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年03月08日
福利厚生:退職金あり家族手当あり財形貯蓄ありオフィス環境:食堂や休憩所があり、シ
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同じ業界の企業の口コミ

3.2
東京都港区芝浦4−20−47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:業界の慣例ですが、年功は全く関係ありません。目標は個人の生活... 続きを見る
3.9
東京都練馬区練馬3−3−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:転職してすぐに600万円超の給料がもらえる職種はそうそう無い... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市旭区赤川1−10−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部
給与制度:昇給などはなく、営業収入が全て評価制度:営業収入のいい人が、... 続きを見る
3.1
東京都中央区日本橋箱崎町22−1東京シティエアターミナル別館2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.1
愛知県名古屋市中村区寿町3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:完全に給料体系が歩合制の為、やる気があれば稼げますが、その代... 続きを見る
3.6
東京都葛飾区東金町5−37−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:日本交通グループ会社なので、日本交通専用乗場の活用や無線配車... 続きを見る
3.0
埼玉県志木市本町5−22−26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般貸切旅客運送事業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:給与規定が明確ではなく、基本的には一年に一度社長による査定結... 続きを見る
2.7
東京都足立区千住東1−31−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:現場では基本プラスの査定はなく事故起こしたり業務ミスをすると... 続きを見る

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