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SBSゼンツウ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ ルート配達/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月21日
事業の強み:
特になし

事業の弱み:
わからない

事業展望:
社員の対応。とりあえずみんな時間通りに終わらせるのが必死で。引き継ぎの時に雑な社員が多い。研修中でも15分遅れると結構急いでやったほうがいいとなれてもいないのに急がせてくる。自分のペースでできないことが多いからもっとゆっくりやらしてほしい

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月24日
事業の強み:とくになし事業の弱み:委託なので営業担当というものがいない。委託先は
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年02月02日
事業の強み:クライアントの主は全国の生協であることと、コロナ禍の中で安定しており
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2021年02月03日
事業の強み:様々な部門が存在していることで専門職としてスピードよく業務が円滑しや
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年02月02日
事業の強み:コロナウイルスの影響で生活様式も変化しましたが、食品配送の重要は高ま
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月09日
事業の強み:コロナ禍で物流はどんどん忙しくなっている仕事はあるが、人がいない事業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 無し

4.7
口コミ投稿日:2021年02月08日
事業の強み:ライフラインという事で、どのような世の中の状況でも事業が存続している
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
事業の強み:コロナ禍で家にいる時間が多いこの時代に上手くのれたのではと、これから
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 茨城宅配課/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2021年02月09日
事業の強み:COOPブランドの仕事 事業成長事業の弱み:慣れるまで、最初は肉体的
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回答者: 男性/ 生協配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生活物流部門/ なし

2.5
口コミ投稿日:2021年01月09日
事業の強み:運送業なのでこの先需要は高まる可能性があると思います。事業の弱み:体
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回答者: 男性/ 物流倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長

2.7
口コミ投稿日:2024年05月25日
事業の強み:もともとがオーナー企業で、社長以外の主要な経営陣や幹部クラスはその生
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年08月06日
事業の強み:食品配達の需要は、少子高齢化や共働き世帯の増加により年々増えてきてお
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生活物流

3.3
口コミ投稿日:2024年02月03日
事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を得られる
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月02日
事業の強み:生協業務専門委託なのでそこだけが強み事業の弱み:管理体制事業展望:特
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回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年06月30日
事業の強み:SBSグループという強みがあるのでまず潰れたりとかそういう心配はない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月29日
事業の強み:生協の委託ドライバーなので安定はしているが、最近ネットスーパーなど翌
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回答者: 男性/ 宅配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月23日
事業の強み:既存事業事業の弱み:人員の配置だ
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年11月13日
事業の弱み:近年、食品の配達に有名企業の参入が増えてきているため、何か独自の強み
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月01日
事業の強み:大きい会社なので移動ができる事業の弱み:委託なので立場的に弱い事業展
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回答者: 男性/ 配達ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月25日
事業の強み:今はコロナ禍なので食品を配達するサービスというのはとても需要があるし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年11月16日
事業の強み:生協が荷主ということもありコロナでも打撃を受けず安定した会社と言える
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ コープながの 宅配ドライバー/ なし

2.5
口コミ投稿日:2021年02月20日
事業の強み:会社/コロナ禍で仕事が増える=従業員/負担増事業の弱み:従業員が定着
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月17日
事業の強み:地域密着で無くなる仕事ではない事業の弱み:定年まで身体が持つかは微妙
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回答者: 男性/ 配達ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年09月04日
事業の弱み:離職率が高いので、常に人手不足なところ。今でこそ改善されつつあるもの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生活物流部門/ 乗務員

4.6
口コミ投稿日:2021年02月03日
事業の強み:生協配達がメインとなるので、コロナの状況下でも需要が高い。今後も食品
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月10日
事業の強み:生協さんから仕事を委託されているので、安定して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月10日
事業の強み:会社規模が大きく、将来的にも多角化していくと思います。事業の弱み:ド
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回答者: 男性/ 配送セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年08月11日
事業の強み:コロナで潰れない事業の弱み:常に人手不足事業展望:運輸なのでコロナの
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回答者: 男性/ 個人宅配/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ おうちコープ

3.3
口コミ投稿日:2020年06月01日
事業の強み:数十年続いている食品宅配のブランドは非常に強く、その下請けをしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月03日
仕事内容:【個人の裁量】この仕事はとても個人の裁量に左右される仕事だと思います。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月03日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】これに関しては凄く良い環境だと思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年03月26日
仕事内容:各種生協へ派遣され、配送、販促営業などを行う事になる。荷量はコースに寄
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
仕事内容:委託内容ですが、組合員様の食品、商品を組合員宅まで配送するのが大前提の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年03月14日
会社の安定性:現場の人出不足が深刻で、課長や次長といった管理職まで配達をしている
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
仕事内容:最初は配達に時間がかかるし、配達件数が多いコースはセンターが閉まる前に
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