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回答者別の社員口コミ(株式会社ムロオ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/運行部/ドライバー 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/運行部/ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 35万円 6万円 13万円
年収 440万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 13万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行部/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2021年03月19日
企業カルチャー・社風:佐川急便の天下りの独裁体制、オススメ出来ない組織体制・コミ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行部/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2020年09月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時は、まともな上司がほぼだったが、次々辞
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口コミ投稿日:2020年09月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行部/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2020年09月18日
成長・キャリア開発:従業員を支援する制度も皆無。大手企業を参考にしてもらいたい位
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行部/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2020年09月18日
女性の働きやすさ:あまりそう思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行部/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2020年09月18日
勤務時間・休日休暇:休みは、多い。最近になってまともになった感じ。多様な働き方支
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行部/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2020年09月18日
福利厚生:企業年金などは、なし福利厚生も同業他社に比べるとイマイチオフィス環境:
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株式会社ムロオの回答者別口コミ (76人)

  • なし アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月08日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年08月14日
  • 常務職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年07月28日
  • 社員 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月14日
  • ピッキング アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年05月09日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
3.1
最新の回答:2016年03月16日
  • センター業務職 / 仕分 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年12月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月23日
  • 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.5
最新の回答:2022年05月07日
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