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回答者別の社員口コミ(NX備通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年08月01日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格は全額補助がある。研修もたっぷりしてもらえる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年08月01日
企業カルチャー・社風:実績が認められれば大型取得挑戦など挑戦させてもらえる。相当
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年08月01日
勤務時間・休日休暇:以前は土曜日の出勤もあったが、途中から土日祝が休業となる。運
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年08月01日
福利厚生:住宅手当はなかったと思うが、男子寮がある。通勤手当は全額補助あり。退職
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口コミ投稿日:2024年08月01日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:正社員になれば給料は良い部類かと思う。各種手当はそんなになかった気はす
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
企業カルチャー・社風:他社にない強みがあるので、それを活かしている。組織体制・コ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
福利厚生:日通グループなので福利厚生は整っている。保険関連はとても充実している。
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口コミ投稿日:2022年02月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:まっとうに働けば十分すぎる給料はある。残業手当ももちろんあるし、ボーナ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
成長・キャリア開発:中型・大型・フォークリフト等の資格補助がある。上司や運転指導
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
女性の働きやすさ:事務以外では難しい。できないこ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:運輸関係の勤務時間は長い。それはどこの会社でも同じでしょう。
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