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大分交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.8
53件大分交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大分交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを53件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大分交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2025年01月22日
口コミ投稿日：2023年05月22日
回答者： 男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長
3.0
口コミ投稿日：2023年03月28日
回答者： 男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年10月21日
回答者： 女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2023年07月04日
回答者： 男性/ 事務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2021年03月15日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
同じ業界の企業の口コミ
3.1
兵庫県神戸市中央区港島８−１１−２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:チームを組んでいるので、チームの人達とは交流を持つことになり...
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3.2
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ハイヤー並みの接客、タクシーのイメージを変えようとしてます。...
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町２−２−２５阿倍野松崎町ＮＫビル２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業統括部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当
企業カルチャー・社風:【良いところ】大手鉄道会社の完全子会社なだけあって、会社全体...
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2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い社風ではあるが、近年DX化に力を入れ始めて業界では先をい...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかくケチなイメージしかないです。組織体制・コミュニケーシ...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社員は年齢層に関係なく働いていると思いますが、私たち契約社員...
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3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 人事課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのいい会社であると思います。上司と部下のコミュニケーシ...
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3.3
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:タクシードライバー採用には関係無し。組織体制・コミュニケーシ...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:元々が東京都を基盤としていただけあり、良くも悪くも伝統的風土...
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大分交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ サービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
全体的に考え方が古く、変化を好まない社風だと感じました。
組織体制・コミュニケーション:
上司が好きなスタッフとそうでないスタッフでコミュニケーションに大きく差があります。風通しをよくする事を目指していたようですが、全く風は通ってませんでした。