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大分交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大分交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを53件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大分交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業の強み:
前身が鉄道事業のため、遊休地があるため、営業力がないのでその部分を補っていくために不動産などで堅くいくという昔からの戦略があります。店舗経営、ホテル経営、スーパー、レストランなどには向いていない。会社にノウハウもないからでしょうか

事業の弱み:
他社と比較し、営業力がないと思います。自社のツアーなどキャンペーンをしてもほとんどの人はとくに集客もしない、

事業展望:
不動産でどう乗り切るかが課題

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年03月12日

事業の強み:主要バス事業は公共交通機関ということもあり安定した事業となっている。

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月04日

事業の強み:少子高齢化でバス利用客が減少する中で事業の多角化を模索している印象が

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回答者：回答なし/ スマホ販売/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年07月01日

事業の弱み:今後業界的に縮小していくと思います。他社との顧客の取り合いなども多々

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

雇用の安定性：プライベートや勤務時間を守る社風がないため、30歳未満で退職する人

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

雇用の安定性：自分から辞めると言いださなければ、よほどのことでもない限り辞めさせ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

会社の安定性：良くも悪くも堅実な経営をしており、歴史ある会社のため、給料の遅配や

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同じ業界の企業の口コミ

株式会社アウテック

3.2

東京都品川区西五反田７−２２−１７ＴＯＣビル３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

会社の安定性:良くも悪くも社内評価アンケートで評価が高い人の意見が通りやす... 続きを見る

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小金交通株式会社

3.8

千葉県松戸市小金きよしヶ丘３−２５−１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:京成グループの為、コロナの様な突発的な事態があっても雇用は安... 続きを見る

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商都交通株式会社

3.4

大阪府大阪市中央区瓦屋町３−４−１９

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:タクシー事業とバス事業会社ですが、タクシー事業が思わしくない... 続きを見る

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京王自動車株式会社

2.8

東京都多摩市関戸２−３７−３せいせきさくらゲート５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:完全歩合制な為、水物のタクシーは収入は安定しません。良い時も... 続きを見る

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豊栄交通株式会社

3.2

愛知県豊田市深田町１−１２６−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:とにかくトヨタ自動車と豊田市という財務状況トップの企業と自治... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.2

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:関東で実施している各種サービスを関西でも早急に展開していきた... 続きを見る

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大阪市交通局

3.1

大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:高齢者や身体障害者には法律の定める部分で割引き制度を構築して... 続きを見る

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日本交通立川株式会社

3.5

東京都立川市富士見町６−４８−２５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:競合に対しては日本交通Gの看板が大きい。圧倒的に指名、アプリ... 続きを見る

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国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２−１０−３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:先日、テレビ朝日にて路線バスの特集で国際興業バスが取り上げら... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４−２０−４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

社長の手腕:2年周期で交代してるので一時的な腰掛けとしか見てない社長より... 続きを見る

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会社名	大分交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.oitakotsu.co.jp/
所在地	大分県大分市新川西１−３−１５

従業員数	241名
設立年	1896年
資本金	428百万円
代表者	安部喜代治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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