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株式会社キャタラーの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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女性

回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
企業カルチャー・社風:
風通しはかなりいい。
挑戦する機会もあるが、そのトリガーは自分自身である必要がある。

組織体制・コミュニケーション:
かなり人柄のいい人が揃っているように感じる。

ダイバーシティ・多様性:
これはあまりないかもしれない。

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 触媒製造部/ 役職なし

2.8
口コミ投稿日:2025年01月20日
企業カルチャー・社風:相当なメリットや危険性を示唆しないと物品の購入が困難。新し
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年12月21日
ダイバーシティ・多様性:海外拠点も多く、外国語を話すことのできる人は重宝されてい
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月18日
企業カルチャー・社風:親会社の意向を大きく受けるため、あまり挑戦的な機会は少ない
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回答者: 回答なし/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月19日
企業カルチャー・社風:親会社から出向の役
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回答者: 男性/ 品質管理・保証(化学、素材系)/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年09月11日
企業カルチャー・社風:風通しは部署による、めちゃくちゃいい部署もあるし悪い部署も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】忙しい工場は40度近い室温の中、8
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】生産性が第一なので生産が遅れていれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】基本昼休憩の1時間だけです。喫煙者
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】組合で旅行や、バーベキューなど一年通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】余裕のある部署(事務系、研究系)はあま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:とは言っても夏は工場内の暑さが35度前後あり非常に暑い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:どの工場にもスポットクーラーが設置されて、シャッターも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】私の部署に限った話ですが有給休暇も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】部署によって本当に違います忙しい部署は
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回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年01月03日
企業カルチャー・社風:トヨタの子会社の為、トップは親会社からの所謂天下りで占めら
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