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回答なし

回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月27日
福利厚生:
通勤手当はあるが、基本社用車での通勤となり、ガソリン代は会社負担であるため良いと思う。
社員の持株会がある。
寮は名東区にある。

オフィス環境:
本店の立地は、大曽根駅から徒歩5分程度でアクセスはしやすいと考える。
会議室は、大、中、小、の3つある

口コミ投稿日:2024年09月27日

回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給料は、業界内で平均的であるため、一般的には高い方印象がある。手当につ
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月27日
勤務時間・休日休暇:基本土日祝日は、休みで完全週休二日制であった。残業は、現場に
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口コミ投稿日:2024年05月24日

回答者: 男性/ 新エネルギー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.0
口コミ投稿日:2024年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 8万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 75万円
給与制度:歩合で昇給ではなくあくまで、決められた額を支給されるといった形。評価制
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回答者: 男性/ 現場監督/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 土木/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2024年05月07日
企業カルチャー・社風:転部になった際は、扱いはひどく大変な現場にまわされますので
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回答者: 男性/ 人事・総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

3.6
口コミ投稿日:2021年11月21日
組織体制・コミュニケーション:部署によりけりで仲のいいところもあれば必要最低限の
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月20日
勤務時間・休日休暇:私の部署では、仕事はほとんど定時で終わり、完全週休2日制(土
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口コミ投稿日:2021年11月19日

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:残業手当、休日出勤手当等基本的な手当はもちろんありますが、特徴的なのは
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回答者: 男性/ 人事・総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

3.6
口コミ投稿日:2021年11月21日
事業の強み:送電線建設という他社が参入しにくいニッチな部分で歴史があるため、電気
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
福利厚生:退職金・寮・財形・社員持株会といった基本的なものはあります。資格の取得
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口コミ投稿日:2021年11月21日

回答者: 男性/ 人事・総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

3.6
口コミ投稿日:2021年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 23万円 0万円 70万円
年収 360万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:夏・冬に加えて3月の決算月にも賞与が出るので、業績次第だが年3回の賞与
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回答者: 男性/ 人事・総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

3.6
口コミ投稿日:2021年11月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については時差出勤なども可能なのである程度の自由は効
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月20日
福利厚生:遠隔地からの採用であっても独身寮や社宅など相場よりも安い金額で入居がで
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口コミ投稿日:2021年11月19日

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
成長・キャリア開発:業務上必須とされる資格に関しては、テキスト代から受験料まで全
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口コミ投稿日:2021年11月20日

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月20日
働きがい:自分がやりたいと思ったこと、こうしたいと思ったことについて、自分自身の
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月20日
事業の強み:会社の取引先は地方公共団体や電力会社などの大手企業がほとんどであるた
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回答者: 男性/ 現場監督/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 土木/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2024年05月07日
勤務時間・休日休暇:送電線事業は山のふもとに宿舎を建てて寝泊まりになりますので、
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回答者: 男性/ 人事・総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

3.6
口コミ投稿日:2021年11月21日
福利厚生:格安で入れる独身寮や、家族がいる社員には社員寮がある。社員持株制度もあ
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回答者: 男性/ 現場監督/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 土木/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2023年10月10日
事業の強み:送電部門がメインでしたが、新設での幹線工事はもうありません。今は土木
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口コミ投稿日:2024年09月27日

回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月27日
成長・キャリア開発:資格取得の為の受験料は、会社が負担してくれる為、資格取得がし
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
勤務時間・休日休暇:基本的に残業は30時間までしか行ってはならないと通達されてい
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口コミ投稿日:2021年11月20日

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 1万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 112万円
給与制度:賞与は年3回あります。3回目の賞与は決算賞与ですが、毎年売り上げ・利益
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口コミ投稿日:2019年09月28日

回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:当時は、飯場にこもって仕事していたので、大きな現場は、朝、夜と賄い付い
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月27日
女性の働きやすさ:現在は、まだ女性従業員は、少ないが、技術職としても少しずつ増え
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口コミ投稿日:2019年09月28日

回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:送電線建設工事現場で高い所で仕事するが、特に手当ても付かなかった。営業
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
事業の強み:公共事業を扱うことが多いため、事業としては安定しているように思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年10月16日
雇用の安定性:送電線の工事を担当していたが、送電線工事の新規発注が激減した。その
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:当時は、工事現場は土曜日も当たり前に仕事していたので、休日出
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口コミ投稿日:2019年09月28日

回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:当時は、業績も悪く会社の規模を縮小させていたので、非常に少なかったと記
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年10月16日
女性の働きやすさ:建設業なので、男性が多く外で仕事してる。現場のトイレは、仮設だ
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口コミ投稿日:2019年09月28日

回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
成長・キャリア開発:毎日、毎日、送電線の鉄塔に昇り工事写真撮ったりしていたので、
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼1時間取っている。作業の区切りが
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:当時は、残業も30時間しか付けられず下請け会社は、土曜日も仕
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:【他部署との関わり】現場に、泊まり込みでの勤務であったので、会社に出勤
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:送電線建設工事の施工管理業務を行っていたから、山岳地や田舎での勤務が多
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