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名鉄運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。名鉄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを434件掲載中。エンゲージ会社の評判は、名鉄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年05月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:
指差呼称やドラレコ(運転席側)もしっかりチェックされます。
指差呼称ができてないと指導書や反省書書かされます。
スピードも2.3キロオーバーでも反省書が来ます。
事故を起こすと下車勤務をさせられます。ドライバーとしての手当が減るので給料が目も当てられないことになります。また再度乗務の許可が降りるまで時間がかかることもあり、事故内容などによってはなかなか乗せてもらえず、辞めていった人も何人もいました。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:実際入社すると重い荷物なども多く9割ぐらい手積み

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前のフォークリフトの取得に関しての案内に不足

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年03月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:昼飯ぐらいは食べれると思っていた、とにかく時間に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年08月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまりない、求人に書いてある通り逆に休

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年02月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:怖い厳しい環境と思っていましたが、同僚はみな話し

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸科/ なし

1.5

口コミ投稿日：2022年05月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:歩合なのでやればやっただけ稼げると思っていたが、

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に拘束時間が長いと、当時は思いまし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

入社理由・入社後の印象：大型車の免許を持っていたのでなにか役にたつかなぁっと家の

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:大卒で一般的なサラリーマンをイメージするとギャッ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:年末など繁忙期は夜遅くまで。配達集荷が遅くなり客

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:アルバイトからそのまま社員になったので現状もすべ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:運送業は大変だろうと思っていたが、そのまんま大変

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

1.8

口コミ投稿日：2024年05月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:力仕事のお仕事やアルバイトはいわゆる肉体労働であ

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

1.8

口コミ投稿日：2023年11月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:楽しく長く働きたいと考えていました。しかし残業は

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】以前の職場は保全事務でしたが、パソコンが少し

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ダイセーエブリー二十四株式会社

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはないが、強いて言えば休日が少なくなった。... 続きを見る

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フジトランスポート株式会社

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回答者：女性/ 運搬/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

入社時の期待と入社後のギャップ:特にありません。事務系の仕事でない限りは現場がメインなのでイ... 続きを見る

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株式会社ランテック

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福岡県福岡市博多区古門戸町４−２６

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回答者：男性/ 商品管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:大きい企業であっても人間関係がいいとは限らないのだと思った。... 続きを見る

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会社名	名鉄運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.meitetsuunyu.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市東区葵２−１２−８

従業員数	2865名
連結従業員数	7303名
設立年	1936年
資本金	100百万円
代表者	吉川拓雄
決算月	3月
上場年	1976年
平均年収	456万円
平均年齢	44.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1932件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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