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名鉄運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。名鉄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを429件掲載中。エンゲージ会社の評判は、名鉄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 葛西支店

2.3

口コミ投稿日：2024年08月25日

事業の強み:
近年日通との業務提携を勧めているが体制が確立されているとは言い難く
地域によってはルールがバラバラでかえって支障をきたしている感がある。

事業の弱み:
顧客は本店・支社・支店のいずれかが担当となっており、力関係で本社担当の顧客にはたとえ不可抗力による損害が発生しても事細かく説明しなければならない場合があり、やや顧客に対して弱い姿勢を見せてしまうところが
ある。

事業展望:
運送業という典型的な労働集約産業をどう変えていくかをDX化を絡めて経営・現場両サイドが一体となって取り組み始める時期に来てると思う。

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回答者：男性/ LD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月19日

事業の強み:全国に拠点（協力会社含む）があるので基本的に自社で物流は完結している

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:大手なので、荷主様がたくさんあるため、物量が安定していて、繁忙期に少

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回答者：男性/ 名鉄運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ SD

2.0

口コミ投稿日：2021年11月02日

事業の強み:無いそのうち日本通運にいいように使われる会社になる事業の弱み:全ての

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 3tトラック/ ドライバー

2.0

口コミ投稿日：2023年05月10日

事業の強み:大きい会社なので潰れない事業の弱み:低給料事業

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年02月21日

事業の弱み:ITなどのツールに対しては弱いと

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

事業の強み:母体が名古屋鉄道なので、とりあえず潰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年04月14日

仕事内容：ドライバーとして入社してからは3ヶ月程度（各支店により個人差はあります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月28日

仕事内容：段取りが悪いと、人や時間を使っても準備が全くできないため、最初の段階で

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月27日

仕事内容：私は人事総務をしていました。内容的には毎日やることが同じで社員の時間計

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：主に会社から会社への一般企業物流を行なっております。個人宅は一切やって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

仕事内容：現場では、ドライバーが積んできた商品の仕分けをしています。ドライバー自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

雇用の安定性：よく外人のバイト(派遣)が入れ替わっています。こういう仕事なので、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：【他部署との関わり】それぞれの部署がその部署の仕事に特化してしまってい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：ルールばかりうるさくて、細かいところまでうるさく言われたりする割に、給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

仕事内容：セールスドライバーとして働いています。仕事内容出勤→積み込み→配達→集

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

仕事内容：重い荷物も多々あるので、結構疲労がたまります。朝以外はほとんど1人なの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：運送会社特有の長時間拘束されることがあること。プライベートの時間が中々

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：BtoBの法人営業。契約して頂いてる荷主の出荷商品に対する運賃交渉や出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

成長性・将来性：結局は昭和のやり方を重んじてます令和になってますが毎日、毎日同じ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：運賃交渉等、交渉が上手くいけば、それがそのまま会社の利益に直結するので

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

仕事内容：一部清掃業務、ファイリング、ドライバーが周回してきた荷物の確定登録、修

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

仕事内容：新しい作業をなかなかさせて貰えない環境のため、日々同じ業務で若干マンネ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

事業の強み:同業他社に比べれば特に強みはないが、近年日本通運と業務提携した。事業

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月26日

仕事内容：朝はどれだけ仕事量が多く早く出ても残業代は出ませんでした。また事故等を

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月26日

仕事内容：配送ドライバーをしていましたが、他のヤマト運輸や佐川急便と違い個人宅の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月18日

雇用の安定性：入社一年目契約社員独り立ちして大分たちますが研修会(無給交通費自費

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月23日

仕事内容：個人宅は無いので、不在がほぼ無いです。重い荷物も多々ありますが、最低限

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月05日

雇用の安定性：給与が比較的派遣の方だといい方かな。残業も多いし稼ぎたい人はいい。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月23日

成長性・将来性：業界最大手の日通と関係あるのである程度、安定はしていると思います

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

仕事内容：電話応対無しのOA事務。伝票整理、枚数確認・照合→入力作業代引、着払、

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

雇用の安定性：フレンドリーな感じの職場雰囲気なので、あまり辞める方はいらっしゃら

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

雇用の安定性：働いて見て将来に不安を感じたり、職場の雰囲気に馴染めず、入社して半

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：正規雇用、非正規雇用給料が安く家庭を大切にされたい方にはちょっと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：40代以降の中高年が多い職場で最近では、若い方が少ないため新卒者

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会社名	名鉄運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.meitetsuunyu.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市東区葵２−１２−８

従業員数	2865名
連結従業員数	7303名
設立年	1936年
資本金	100百万円
代表者	吉川拓雄
決算月	3月
上場年	1976年
平均年収	456万円
平均年齢	44.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(746件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2807件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1834件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1037件)

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