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ひかり交通株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2022年04月12日

回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年04月12日
入社時の期待と入社後のギャップ：
入社前に想像していたより予約のお客様が多いので、入社してから仕事が常にあるので有難い。
手を挙げているお客様を見つけるのは時間が経つにつれて慣れてなっていくので、思っていた以上に難しくなかった。自分のやりたいよう動si事けるのはとても良い。
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口コミ投稿日：2019年08月15日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月15日
入社理由・入社後の印象：名古屋でタクシーをやるならつばめかメイタクの大手二社のど
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株式会社あんしんネットあいち

3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ エクセレントアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:転職を始めたのは、50代だったので、煙たがれてしまい、なかな... 続きを見る
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エムケイ株式会社

2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり経営陣や部長クラスの人たちには昔からの思考が根強いです... 続きを見る
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三和交通株式会社

3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:業界全体のイメージはまだまだ良いとは言えません。そのせいもあ... 続きを見る
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帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早いことは聞いていましたが、夜も遅いとなると十分な睡眠時... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒採用ではすぐに上にあがれるイメージで説明されたが実際は上... 続きを見る
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宮崎交通株式会社

2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:宮﨑を代表する会社なので、昇給もいいのかなと期待していたが、... 続きを見る
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東洋交通株式会社

3.5
東京都北区浮間５−４−５１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社理由:ほかのタクシー業者より、給料面が良かった。が、実際は、働く日... 続きを見る
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名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:歴史ある会社の割りには昔ながらの悪い風習はあまり感じられない... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】かなりバスの運転はかっこよい。人のために働い... 続きを見る
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京浜急行バス株式会社

2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:バス運転士という仕事なのに営業所内の車庫整理格納図作成や交通... 続きを見る
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ひかり交通株式会社のカテゴリ別口コミ（34件）

福利厚生・オフィス環境(5件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(3件)事業展望・強み・弱み(3件)
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