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福島交通株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月07日
成長・キャリア開発:
新しく行く場所は必ず研修をするため、とても安心出来る。なにより先輩方が親身になって教えてくれる。
学校では学べないことが多いし、常に情報は増えるので終わりがない。逆に新しいことに挑戦したい。視野を広げたい人にはおすすめする。案内の仕方に正解はないので自分の好きなように働くことが出来る。

働きがい:
時間が不規則になり慣れるのは大変だと思うが、学校では学ばないことが知れたり、普段は行けないところに行けたりと、特別な経験は人より多くできる。また、お客様から感謝されるのが多く、接客が好きな方にはとてもおすすめしたい。常に会社の外にいるため、お出かけが好きな人や景色のかわる仕事がしたい方にもおすすめする。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月01日
勤務時間・休日休暇:基本的に隔週休2日です。約1ヶ月毎に 休みの曜日が1日ずつ
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回答者: 男性/ スタッフ職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年07月18日
勤務時間・休日休暇:運行管理になるか事務職になるかで変わってきます運行管理は交代
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回答者: 回答なし/ 無回答/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月20日
福利厚生:県外からの移住者には社宅があったりして人手不足解消には良い福利厚生だと
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年08月16日
勤務時間・休日休暇:運転士はとにかく拘束時間が長く、年間休日日数が少ないので、有
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:公共交通事業者なので、社会的にはなくてはならない会社ではある。今後は
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行/ 平社員

2.5
口コミ投稿日:2024年06月04日
福利厚生:福利厚生は普通です。ただ運転手には場合によっては会社側がアパートを用意
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年08月16日
福利厚生:会社更生法の適用を受けている会社なので、会社更生法適用後に入社した社員
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回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年11月19日
企業カルチャー・社風:人のタイプは当然ながら個人差があると思う。色々な人がいる。
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口コミ投稿日:2022年07月01日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 25万円 5万円 50万円
年収 330万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給料は安いです。自分の稼ぎだけで家族を養うのは かなり難しいと思います
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回答者: 男性/ スタッフ職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年07月18日
福利厚生:通勤手当は車通勤ですと満額は出ず、半額支給されます。ただし電車通勤であ
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回答者: 男性/ スタッフ職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年07月18日
事業の強み:当たり前かもしれませんが事業変更を行う場合は会社のトップと話し合いを
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回答者: 男性/ 乗合営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月09日
事業の強み:ある種の独占企業なところがあるので、ライバルがいない分は売り上げな影
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:資格取得については、支援してくれる。研修についても、内部研修
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回答者: 男性/ 乗合営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月09日
企業カルチャー・社風:緩いと感じる社風。組織体制・コミュニケーション:ほとんどコ
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:早朝出勤が多くなる。また、全体的に休暇が少ない。また、旅行シ
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口コミ投稿日:2024年03月07日

回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 2万円 30万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 30万円
給与制度:コロナ禍で厳しい状況が続いており、全国的に交通会社では賞与無しが多かっ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年12月24日
事業の強み:公共交通を商売としているので会社自体がなくなると言うことは非常に考え
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口コミ投稿日:2020年12月24日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年12月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は低い(17万円スタート)最初の数年は百円単位での昇給その後数千
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月07日
成長・キャリア開発:事務職は、運行管理者の資格、乙四、衛生管理者の資格を取得しな
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年12月24日
成長・キャリア開発:運転技能や交通法規には詳しくなる。危険予測も上手になっていく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2016年04月04日
働きがい:利用客からありがとうと言われる時があった。 (文句を言われることの方が圧
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年08月16日
成長・キャリア開発:大型二種免許を持っていなくとも、入社してから会社負担で取得す
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回答者: 男性/ 乗合営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月09日
成長・キャリア開発:資格はとろうと思えば会社が費用を負担してくれる。働きがい:自
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月07日
福利厚生:福利厚生としては、家族回数券の支給で半額で乗れる点。オフィス環境:営業
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回答者: 男性/ 乗合営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月09日
福利厚生:家賃補助などはない。オフィス環境:オフィスの環境も暇な部署が忙しい部署
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回答者: 男性/ 乗合営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月09日
勤務時間・休日休暇:休みは好きな時にとれるので良いと思う。多様な働き方支援:忙し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:終身雇用で安心です。安心して定年まで働けますし、定年後にも再雇用制
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行/ 平社員

2.5
口コミ投稿日:2024年06月04日
成長・キャリア開発:研修制度は最初に7日間くらいあります。運転手も事務も同じ研修
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年12月24日
福利厚生:年休は比較的撮りやすいと思うが、繁忙期になると厳しいオフィス環境:社外
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 32万円 0万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給はあるが、賞与は少ないので、収入は低い。評価制度:査定制度で、昇進
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回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年11月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:最初は給料が低めでも、徐々には上がると思っていた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:地域の交通機関をになうため重責はあります。365日休まず運行して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:全社セールという秋と春に子会社が企画する旅行に参
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長い。多様な働き方支援
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