「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- 矢萩運輸株式会社の評判・口コミ
- 矢萩運輸株式会社の入社前とのギャップ
矢萩運輸株式会社の入社前とのギャップ
3.3
8件
矢萩運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。矢萩運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを8件掲載中。エンゲージ会社の評判は、矢萩運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.8
埼玉県桶川市赤堀1−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他運輸サービス、配送、倉庫系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:繁忙期の残業くらいで閑散期は定時で帰れると思っていたが年中残...
続きを見る
3.2
東京都中央区京橋2−9−2ロジスティードビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社を決めた理由物流というインフラを担った企業であり、食いっ...
続きを見る
3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:EC物流部門だと頻繁に業務の内容が変わったり活動拠点が変わる...
続きを見る
3.2
神奈川県横浜市港北区新羽町1756
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 貿易実務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはない。入社前に先輩との座談会もあるので色々聞く...
続きを見る
2.9
東京都港区西新橋2−8−12第二土井ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 主事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:しっかりしてるように見えたが中に入るとずさんな部分が沢山あり...
続きを見る
3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
入社時の期待と入社後のギャップ:いち客だった時はあまり良い印象がなかったが、入社後の実際の現...
続きを見る
3.1
東京都中野区本町2−46−1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ データ集計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:意外と古い風習が多く、紙の書類も多い。ITサポートのレベルが...
続きを見る
3.1
静岡県静岡市清水区入船町11-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 内勤営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間の多さ。入社時は基本定時で帰社する人が多いと聞いてい...
続きを見る
2.7
埼玉県戸田市笹目5−24−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ここ近年、売上優先主義が露骨すぎる定時時間内で終わらない前提...
続きを見る
矢萩運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
矢萩運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 埼玉営業所/ 一般社員
社内環境は良い、風通しや、相談出来る上司が総務にいると思っていましたが、それは面接のときだけ良い風に見えただけでした。