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関東鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。関東鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを40件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関東鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年06月12日

組織体制・コミュニケーション:私の職場は上司とは話せやすいです。年齢層関係なく、

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年05月15日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体質で、男社会。組織体制・コミュニケーション:運

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月08日

企業カルチャー・社風:基本的には土地柄もあってかのんびりとした雰囲気かと思います

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2020年04月10日

企業文化・社風・組織体制：自動車部に配属される事務方は営業所で運転士の運行管理や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：基本的によっぽど自分が何かをやらかさない(酒帯び運転、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月07日

企業カルチャー・社風:全時代的な社風、曜日班といわれる仲間が出来るが気の合わない

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8

口コミ投稿日：2021年05月15日

企業カルチャー・社風:古い考えが抜けないようです。組織体制・コミュニケーション:

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同じ業界の企業の口コミ

東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:反面、研修内容や指導内容が統一されていない為、人によって言う... 続きを見る

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近鉄バス株式会社

2.6

大阪府東大阪市長栄寺１９−１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:人事や庶務、運行管理者には良い方が多く、話し掛けやすい環境で... 続きを見る

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２−１９−５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

企業カルチャー・社風:比較的自由な社風である。組織体制・コミュニケーション:年に数... 続きを見る

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帝産観光バス株式会社

3.2

東京都品川区東品川４−１０−２７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:昔の考えの人が多い。組織体制・コミュニケーション:噂話はすぐ... 続きを見る

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東都無線タクシー株式会社

2.7

東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:有給や手番変更など事前に申告すれば気軽にとれる。乗務員数に比... 続きを見る

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神姫バス株式会社

2.7

兵庫県姫路市西駅前町１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:自分の部署は良くない。課のトップでありながら部下や後輩に対す... 続きを見る

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東京空港交通株式会社

2.9

東京都中央区日本橋箱崎町４２−１東京シティエアターミナル本館３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部/ 次長

企業カルチャー・社風:良くも悪くもお役所的です。横並び＆前例踏襲の働き方が美徳とさ... 続きを見る

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関東バス株式会社

2.7

東京都中野区東中野５−２３−１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間が日によってマチマチなところと、... 続きを見る

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宮城交通株式会社

2.7

宮城県仙台市泉区泉ヶ丘３−１３−２０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士

企業カルチャー・社風:運転士の声が直接上層部へ届いているかは不明。従業員を大切にし... 続きを見る

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関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市りんくう往来北２−１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】正社員になった際の月給が下がるシステ... 続きを見る

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会社名	関東鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kantetsu.co.jp/
所在地	茨城県土浦市真鍋１−１０−８

従業員数	666名
設立年	1922年
資本金	100百万円
代表者	松上英一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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