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回答者別の社員口コミ(関東鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転手/土浦/運転手 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 アルバイト・パート
職種・部署・役職 運転手/土浦/運転手
雇用形態 アルバイト・パート
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 5万円 15万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 15万円

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
事業の強み:地元密着による信頼感があります。職場は頑張っていますが、業務の基盤が
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:善き時代からの脱却が必要です。地域住民の理解も必
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
企業カルチャー・社風:古い考えが抜けないようです。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
勤務時間・休日休暇:普通多様な働き方支援:努力
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
福利厚生:福利厚生を充実するため、努力を要する。受動喫煙対策などまだまだ不十分で
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関東鉄道株式会社の回答者別口コミ (12人)

  • バス運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年05月15日
  • つくば中央 / バスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年09月11日
  • 土浦 / 運転手 / 運転手 アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年05月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2019年01月15日
  • 駅員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月10日
  • 鉄道運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年09月30日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年11月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • バス運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年06月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
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