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日新エアカーゴ株式会社の働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）
3.1
52件日新エアカーゴ株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。日新エアカーゴ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを52件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日新エアカーゴ株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年06月09日
口コミ投稿日：2023年04月15日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2018年03月19日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年03月19日
口コミ投稿日：2022年03月23日
回答者： 回答なし/ 混載課/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年02月28日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日：2019年02月28日
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3.0
大阪府東大阪市水走１−１８−３６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:運送業で24時間、365日営業しています。ドライバーさんや運...
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3.5
愛知県安城市尾崎町堤下１１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:運行スケジュールが基本なので残業は他に追加で業務をしないと手...
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3.0
愛知県名古屋市緑区大高町丸ノ内６５−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:夜飲みに連れて行かれる、もしくは誘われる率100パーセントで...
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1.8
北海道札幌市厚別区厚別東２条２−３−２５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:配送コースによるが、12時間、(冬場は14時間位)で帰れる。...
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3.6
東京都中央区勝どき４−６−２パークタワー勝どきミッド６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:土日祝日休める時は休めるんだけど給与はかなり安くなってしまう...
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3.6
大阪府豊中市神州町２−８１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:シフト制で月に9日～11日の休みがあり。毎月15日までに休み...
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3.1
東京都葛飾区新宿２−８−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:運送の仕事なので、時間が不規則だろうと思ってましたが、朝はち...
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2.6
愛知県名古屋市東区東片端町８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:土日祝日は基本的にお休みです。月1回程度土曜日出勤が有ります...
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2.9
埼玉県所沢市北所沢町２２６４−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:この仕事は個人事業なので休めば収入は入りません。動いた分しか...
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2.9
静岡県富士市蓼原４９−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:ゴールデンウィーク、お盆、年末年始はそれなりに休みがある。普...
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日新エアカーゴ株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 倉庫係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般職
突発的な出荷作業や、繁忙期には休日出勤や早朝、深夜まで仕事をする為、プライベートは少なめ。
昔からの仕事第一の考え方が強く、タイトな作業納期も受注し、残業でカバーするやり方が残っている。月40時間~以上の残業は当たり前。
また、各々の作業分量にムラがあり、断れない性格や真面目な社員、仕事が出来る社員は仕事量が多くなる。おのずと仕事のやる気がない中年が残っていき若手は早々に離職している。
多様な働き方支援:
リモートワークはできる部署とできない部署がある。リモートワークでは仕事にならい人もリモートする時があり業務全体が遅れる時もある。