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東洋メビウス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年11月13日
企業カルチャー・社風:
部署や人にもよりますが、人任せな部分が多く、一部の人に負担がかかっている印象を受けました。その結果業務が属人的になり、風邪をひいても休めないような状態でした。

組織体制・コミュニケーション:
本社ではフリーアドレスが導入されていて、部署間や上司との交流も多いそうです。私の部署でも上司と話しにくいと感じたことはありませんでした。

回答者: 男性/ 輸送管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月03日
企業カルチャー・社風:年功序列、中間層がいない。40代後半から50代の層が多い為
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回答者: 男性/ リフト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年09月07日
組織体制・コミュニケーション:人間関係は他に務めていた会社より
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:長期間の単身赴任により離婚してしまった社員の話を聞いて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】東洋製罐グループの物流会社と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:飲み会主体のコミュニケーションによる濃密な人間関係があ
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3.2
東京都大田区東海3−6−3サンエバラビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:管理職は縦割りで、他の人の業務には手をださないので、二度三度... 続きを見る
2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】各人で午前や午後に休憩をとっている。大体... 続きを見る
2.9
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には体育会系だが、しっかりと受け答えができれば問題ない... 続きを見る
3.4
大阪府泉佐野市長滝3970−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:給料体系があいまいです。毎年決まった昇給はありません。しかし... 続きを見る
2.7
北海道札幌市豊平区月寒東2条16−1−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 飼料センター
企業カルチャー・社風:基本的にドライバー業なところがあるので、倉庫作業員や工場に勤... 続きを見る
2.6
広島県広島市西区山田町539
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物事故など弁済金が高い、どこまでの金額が全額負担なのかわか... 続きを見る
3.4
東京都港区白金1−17−3NBFプラチナタワー3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 梱包工/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社のコマツ製作所を真似ようと努力している会社かと思います... 続きを見る
3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーはもともと話好きな方が多い気がします。顔を会わせた... 続きを見る
2.6
広島県福山市東深津町4−20−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:仕事をミスを少なくしていれば、4トン10トン等に挑戦出来る機... 続きを見る
2.8
埼玉県越谷市花田1−12−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:とりあえず、みんな上司も含めて仲が良いです!時々、本社に顔を... 続きを見る

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