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東京空港交通株式会社の成長・働きがいの口コミページです。東京空港交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを185件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東京空港交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月28日

成長・キャリア開発:
会社での訓練もしっかりしていて土地勘が無い私でも経路を覚えることができました。経路は主に空港から都心がメインです。渋滞回避のための迂回経路も覚えるのですが毎回使用する訳ではないので時々確認することが必要です。迂回してはやく空港に着いた時にありがとうを言われると本当に気持ちがいいです。
また空港がメインの仕事のた旅行客が多く悪質なお客様は少なかったです。

働きがい:
車庫に無事に帰って来たときに、やりきった感じがします。都心や空港の中でよくこんな大きい車を動かしてるなぁと自分で思います。

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 羽田空港ランプ課/ 嘱託社員

3.9

口コミ投稿日：2024年04月25日

成長・キャリア開発:一般ではないような特殊な環境での仕事です。これは他では味わえ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年08月01日

成長・キャリア開発:研修は教える能力のある者を昭和島研修所の所長にし、教官にすべ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月21日

働きがい:コロナ禍が終わり人が戻ってきた。回復に向かえばや

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月23日

成長・キャリア開発:以前は安定していてよかったですが、今は、、働きがい:インター

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月01日

成長・キャリア開発:事務系においては資格手当などはなかったと思われる。研修もちゃ

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2022年12月22日

成長・キャリア開発:この会社での勤務経験が会社の外で通用するかと言われればまずな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2021年09月13日

成長・キャリア開発:ドライバー職は運行管理者を目指して、稀にドライバー職から本社

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回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月23日

成長・キャリア開発:コロナ禍を乗り越えれば何とかなると思うが他方では厳しい意見も

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2021年12月23日

成長・キャリア開発:この会社に長く勤めても、外で役に立つキャリアはまず産み出すこ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年09月30日

働きがい:公共交通機関なので、空港を支えてると思って働けば、凄く働きがいはあると

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月02日

働きがい：会社にはトラフィックコントロールセンターというものがあり、これがバスの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

働きがい：海外からのお客様や地方の方々が多く、特に地方便はリムジンバスが来ている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

働きがい：あくまで空港リムジンバスなので高速バスとは少し違います。空港のやり方と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

成長・キャリア開発：とにかく係員やベルが知識無さすぎです。間違った案内するしどこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

成長・キャリア開発：やたら英語を話すので普通に話せるようになりました。後は、これ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年07月05日

教育・研修：ちゃんと研修所があるので運転できて一人でやれるまでやってくれます。そ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年03月30日

働きがい：待遇面が良い。（給与、福利厚生、など）訓練などは厳しくもありましたが、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：いろいろと取組みますけれど、実践で役立つ研修はありません。基本、個人

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：ゆとりを持って仕事ができる環境でした。バタバタしている環境が苦手な方に

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：入社した時に3日間のリクルート研修があります。基本的なビジネスマナー

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の目標の決め方】運行に際は、経路があるので、マニュアルに沿って運

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の自由度】決められた経路があるので、自由ではないです。しかし、運

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の進め方】仕事に関しては、拘束時間も長く大変ですが、横のつながり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月09日

教育・研修：入社後はバス未経験者も安心出来る程、細かくしっかりした指導がある。そ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：指導係りが決まっているのでその方には研修期間か終わっても色々と聞きや

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：教育は非常に充実しています。ただ運転には細かいものを求められますが、

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会社名	東京空港交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.limousinebus.co.jp/
所在地	東京都中央区日本橋箱崎町４２−１東京シティエアターミナル本館３Ｆ

従業員数	836名
設立年	1954年
資本金	100百万円
代表者	内波謙一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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