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新潟運輸株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月02日
勤務時間・休日休暇:残業代は朝6時半に家でると帰りは22時きらいだけどそこまで残
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー

2.7
口コミ投稿日:2020年07月02日
福利厚生:福利厚生はいいとおもう。オフィス環境:すぐに配達に行くので内情はわから
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月06日
組織体制・コミュニケーション:支店にもよりますが、わだかまりもなく話しやすいこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
雇用の安定性:慢性的な人手不足のため余程のことがない限り安定して働けます。また、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2018年02月23日
仕事内容:比較的大きな会社で安価で請け負っているため、顧客の質があまり高くない。
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回答者: 男性/ 営業担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2022年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:1人あたりの仕事が膨大で複数の業務内容を担当する
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
福利厚生:住宅手当があるとありがたいオフィス環境:新しい営業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月06日
女性の働きやすさ:女性は事務員が主体ですが、雑務と言うより運用に直接携わる作業が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月03日
勤務時間・休日休暇:支店によりけりかな多様な働き方支援:ま
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月30日
成長・キャリア開発:給料には期待できない。自分のスキルを在籍間に吸収すれば道は開
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年05月14日
女性の働きやすさ:女性社員の産休育休は柔軟だと思う。女性社員はそこまで多く残業し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
教育・研修:1年に2回教育制度(3時間ほど)があります、ですが、毎年おなじことを
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月06日
勤務時間・休日休暇:基本的に日祝日、盆、年末年始は休みが取れますので、休暇利用の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月29日
企業文化・社風・組織体制:昔からの老舗の運送業なので安定していると思う、また昇給
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
女性の活躍・女性管理職:実力主義では無いので基本的に女性は出世望めませんただ各支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
勤務時間・休日休暇:2か月に一回ほど出勤があります、代わりの休日は振休になります
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
多様な働き方支援:年間の休日が決まっておりひと月前に調整できます・・・が、代わり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
企業文化・社風・組織体制:昔からの会社ですので、今の時代には到底追いついていませ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年09月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無し。大企業とはいうけど基本的にゆるーい会社
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回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月01日
女性の働きやすさ:最近になって女性のドライバーや管理職登用を進めているものの、ま
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回答者: 男性/ 業務課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月30日
福利厚生:住宅補助は出ませんが、風呂トイレ共同の寮があります。キッチンはないと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
福利厚生:福利厚生はあるのでしょうか?目に見えてあるようには見えません、ドライバ
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年05月14日
成長・キャリア開発:各種トラックやフォークリフト、運行管理者や衛生管理者など会社
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口コミ投稿日:2018年06月25日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残金80時間してやっと生活していけるレベル。基本給がとても低いので老後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2017年07月27日
オフィス環境:昔からの会社で設備投資が遅れているので、トイレや休憩室などが汚れて
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
女性の働きやすさ:女性ドライバーも増えたがまだまだ足りない。女性管理職は少しずつ
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口コミ投稿日:2021年10月06日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 27万円 6万円 25万円
年収 380万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 25万円
評価制度:年功序列の風土が今もあると思いますが、保守的な責任者が多く発展性に欠け
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:余計な組合費抜かれて余計に給料が少ない。満足して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
勤務時間・休日休暇:基本は隔週週休2日です。土曜日は2週に1回出勤、日曜日と祝日
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年09月25日
女性の働きやすさ:産休育休は取りやすい方だと思う。復帰後はそのままのポジションに
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:あまりないが昭和の古い雰囲気や体質がまだまだ抜け
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日は運送業のわりに取りやすいと思うので用事があ
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部/ 係長

4.0
口コミ投稿日:2021年12月19日
女性の働きやすさ:女性が働きやすいとは思わない。施設や設備が古い為、潔癖症な方は
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年05月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与はそこまで期待していなかったが、それにしても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
オフィス環境:ドライバーはみんな仲が良く、忙しい人がいればみんなで手伝って早く帰
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