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新潟交通株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2022年01月28日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2022年01月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:
結構体力と臨機応変さが求められます。運転席は夏暑く、冬寒いです。

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口コミ投稿日：2019年10月03日

回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日
入社理由・入社後の印象：市内で上位に入る人気企業であり、自己満足は出来る。しかし
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口コミ投稿日：2019年10月06日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日
入社理由・入社後の印象：新潟市でも有数の人気企業である。しかしながら、地方の営業
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口コミ投稿日：2022年02月05日

回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2022年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:楽そうに見えるかもしれないが、常に新しい情報を取
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入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤しないと稼げない。月に2日出て、手取り20万〜22万... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して拘束時間の長さに驚きます特に9時18時のサラリーマン... 続きを見る
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3.0
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日本交通株式会社

3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:休みも給与も少ない。あるものと思っていたが、現在所属している... 続きを見る
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株式会社あんしんネットあいち

3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーの仕事はコロナウイルスでとても収入ダウン　売り上げに... 続きを見る
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日本道路興運株式会社

2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時期は通年、入社後のギャップはない。... 続きを見る
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京浜急行バス株式会社

2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無いです。給料の安さ、拘束時間の長さ、体調コンディション... 続きを見る
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三重交通株式会社

2.6
三重県津市中央１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:何も期待していなかったので大きなギャップなし。... 続きを見る
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帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には実直な職場であると想像していましたが、入社後はアッ... 続きを見る
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