企業文化・社風・組織体制:法令遵守意識が低く、月によっては350時間ほど働かされた月も...
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関東トナミ運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
44件関東トナミ運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。関東トナミ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを44件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関東トナミ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.3
奈良県奈良市北之庄町７２３−１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2.4
岡山県岡山市北区清心町４−３１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】特にないです。仲の悪い人とは全く話をしなか...
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2.7
北海道札幌市豊平区月寒東２条１６−１−６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:性別は男性が多い印象があります。国籍については自分が勤めてい...
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2.9
東京都新宿区西新宿８−１７−１住友不動産新宿グランドタワー２５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 配達ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:1人での配達なのであまり社員同士のコミュニケーションは多くな...
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2.6
大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル ９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 管理/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:挑戦するも何も、全て上の方が決めたことに何も言わずこなすだけ...
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3.0
東京都港区芝大門１−１−３０芝ＮＢＦタワー２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社。何をするにも社内説明が必要で物事をとり...
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2.6
岐阜県岐阜市橋本町２−２０濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは悪く感じる組織体制・コミュニケーション:話しやすくは...
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2.6
大阪府大阪市西淀川区中島２−７−４８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:残業がとても多い。実習生に甘く社員のことはどうでもいい感じこ...
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2.7
三重県亀山市布気町５５０−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:本社が地方にあるので、社風は少し古いと思うが、相談などあれば...
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2.7
東京都板橋区新河岸１−７−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:某超大手運送会社の下請け会社で、この業界では大手に入りますが...
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関東トナミ運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他/ 菖蒲営業所
ドライバーが良く喋る上司は主に配車係になると思うが、相手によるともう。相性がはっきり分かれる配車係が多かった印象。