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京濱港運株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 船舶代理店/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 船舶代理店課/ 係長

1.8
口コミ投稿日:2021年05月26日
勤務時間・休日休暇:
社内は各事業部の独立採算制みたいな構造になっており、事業部ごとに違うため一概には言えません。ある程度自分のペースで仕事できる環境にさえあれば幸運ですが、そうでないセクションだと地獄だそうです。

多様な働き方支援:
コロナに至ってさすがにリモートワークを一部導入に至りましたが、業界の特徴でもありなかなか全面的にというわけには行かなかったようでした。

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月17日
勤務時間・休日休暇:私が勤めていた部署は、とても休みやすかったです。様々なことに
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
勤務時間・休日休暇:本社配属のみ9:00-18:00休暇等はほかの会社同様取得は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
多様な働き方支援:事業部の体質が個人を尊重してくれているので、生活が仕事一辺倒に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:事業部(と、その担当取締役)によると思いますが、私のところは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
多様な働き方支援:船舶代理店課や海務監督職は日本のカレンダーは当てにできないので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:海務事業部では過度な個人への負担は避けているため、最近は18
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
社内制度:本社はあまり弾力的な運用ができているとは言えませんが、事業部によって担
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:私は当てはまりませんが、外航本船が相手の仕事の場合は日本のカ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
勤務時間・休日休暇:コンテナ貨物を扱うコンテナ事業部は、本船の入出港が早朝・深夜
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日と聞いてるのに、人がいないから結果的に週休2日に
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。人が少ない為、残業時間が多くなる。休暇は設備
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
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