回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
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| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
運送業界と比べた場合、乗務職は平均よりもやや高い給与です。一方事務職については平均程度との認識になります。昇給についても金額は別にして定期昇給がありますので将来設計が立ちやすい状況です。また賞与については業績により変動はあるものの、2024年問題により荷主様から運賃アップしていただいており、今後も安定的に支給されるものと認識しております。
評価制度：
弊社は中途採用者が多く、入社時のキャリアや年齢がさまざまです。昇進・昇格については年功よりも実力優先が強いと感じます。昇格した場合に求められる能力や仕事の内容は基準が明確に決められており、公平性が高いものと思います。
運送業界と比べた場合、乗務職は平均よりもやや高い給与です。一方事務職については平均程度との認識になります。昇給についても金額は別にして定期昇給がありますので将来設計が立ちやすい状況です。また賞与については業績により変動はあるものの、2024年問題により荷主様から運賃アップしていただいており、今後も安定的に支給されるものと認識しております。
評価制度：
弊社は中途採用者が多く、入社時のキャリアや年齢がさまざまです。昇進・昇格については年功よりも実力優先が強いと感じます。昇格した場合に求められる能力や仕事の内容は基準が明確に決められており、公平性が高いものと思います。
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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