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株式会社シンクランの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 札幌RS

3.0
口コミ投稿日:2024年09月18日
企業カルチャー・社風:
風通しは良いようでよくありません。
特に本社と支店の間があまりよくないので現場の意見が必ず通るような風通しはありません。現場内はある程度風通し良いと思います。

組織体制・コミュニケーション:
同じ部署や隣の場所の社員同士は基本コミニケーション取りやすいです。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ / 一般

4.3
口コミ投稿日:2023年09月16日
企業カルチャー・社風:新しい取組みに積極的に関われば評価される。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月18日
企業カルチャー・社風:事業所内では上司との距離感は近いので意見要望は言いやすいか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ レギュラー

3.3
口コミ投稿日:2023年02月16日
組織体制・コミュニケーション:全員で、事業所の担当ルートを消化、完了させるために
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月12日
組織体制・コミュニケーション:社員の雰囲気は比較的良いと思う。部署によって男女比
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回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
企業カルチャー・社風:ひとつの仕事だけではなく色々な仕事を任されます。ラベル貼り
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回答者: 男性/ セールスマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月27日
組織体制・コミュニケーション:ほぼ外にいるためコミュニケーションはほとんどないダ
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回答者: 男性/ RS/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東北支店

3.4
口コミ投稿日:2024年04月23日
組織体制・コミュニケーション:上下関係なく色々話はし
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回答者: 女性/ レギュラー配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月03日
組織体制・コミュニケーション:私が居る営業所ではギスギスと言った雰囲気はなく皆が
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年07月08日
組織体制・コミュニケーション:上司とは仲が良くわきあいあいとした雰囲気だと思う。
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月10日
企業カルチャー・社風:社風は良く言えば硬くなくオープンな感じというか関わりやすか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年08月20日
組織体制・コミュニケーション:営業所にもよるが、社員同士が仲がよく、チームワーク
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月07日
企業カルチャー・社風:年功序列があり、上の人が辞めたりしない限り基本的には上には
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回答者: 男性/ セールスマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月02日
組織体制・コミュニケーション:スマートフォンを使ってのアプリでの会社情報でしたり
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年11月08日
企業カルチャー・社風:社風は考えて動けみたいな感じでした。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月01日
企業カルチャー・社風:特に無し。組織体制・コミュニケーション:上司に意見は言える
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回答者: 男性/ セールスマン/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月09日
企業カルチャー・社風:ネーミングのとおり、考えながら走るという感じです。組織体制
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:社員のコミュニケーション
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回答者: 男性/ セールスマン/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月22日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもアットホームな会社だった、なので打ち解ければ良
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回答者: 男性/ セールスマン/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年06月15日
企業カルチャー・社風:自分がいたところは、明るくいい現場ではあった。変わった人が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月14日
企業カルチャー・社風:社風は昔ながらの家族経営ですので、ボーナスは安いのと組合な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月25日
企業文化・社風・組織体制:悪くはないと思う。むしろ仕事がキツイだけにお互いを認め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
企業理念の浸透:素晴らしいミッションを掲げ、日々それに近くなれる様にしていると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
企業理念の浸透:採用間口を広げすぎたので、離職率や質の低い社員が目立つ。それは小
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
企業文化・社風・組織体制:職場の人はみんな仲良いし上下関係も特に必要うるさくない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
企業文化・社風・組織体制:基本的にルートに出てしまえば個人プレーなのでそこまで職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
企業文化・社風・組織体制:困っていることなど相談はルート毎に携帯も持たされるので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業理念の浸透:とにかく顧客為に全力で売り上げをあげると言う社風だった。ただ社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:求人等にはチームワークがある会社と謳っているが、現場は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩などほとんどできない休憩してた
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は凄く良い会社だと思います、一人一人がきち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業文化・社風・組織体制:職場は老若男女問わず仲良くフラットな関係でとても働きや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】若い人が多く雰囲気だけはいいとおもいま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】現場の人達はみんないい人で協調性のある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ルートを持ってる先輩方は優しいみんな明
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