企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ドライバーなのであまりコミュニケーション取ら...
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京極運輸商事株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
36件京極運輸商事株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。京極運輸商事株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを36件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京極運輸商事株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区長宮３００
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2.8
東京都江東区冬木１４−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:年々給料がさがり50才で手取り22万くらい荷主が運賃を上げた...
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2.8
東京都中央区日本橋浜町２−６１−９ＴＩＥ浜町ビル２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ＳＤ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:みんなで協力してやり遂げるという意識は高いです。組織体制・コ...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町１７０１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 浜松営業所/ なし
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションを大切にしている職場ということもあり、現場...
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2.7
愛知県安城市三河安城町１−４−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは悪く古い体質の企業営業所によって雰囲気が違う組織体制...
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3.2
大阪府東大阪市本庄１−１２−１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 装工課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦心があればあるほどやり甲斐はあるかと思います。組織体制・...
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3.2
東京都千代田区神田三崎町３−３−２３ニチレイ水道橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:場当たり的な対応ばかりなどで、一向に働き方改革に結びつかない...
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3.2
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター１３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社自体としては海外に広く色々な業務として進出していますので...
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2.4
愛知県名古屋市中川区江松５−２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
岐阜県岐阜市橋本町２−２０濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やはり古い会社である。組織体制・コミュニケーション:上司や後...
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京極運輸商事株式会社のカテゴリ別口コミ（36件）
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京極運輸商事株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員