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京極運輸商事株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
女性の活躍・女性管理職:過去にはいましたが、現在、女性管理職はおりません。また、乗務員に関しては、数名の女性ドライバーがあります。配送エリアが首都圏であり、乗務員さんの休憩や手洗いの場所が確保しずらい環境にあります。タンクローリー業界自体の女性乗務員が少ないのが現状です。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年02月19日
女性の働きやすさ:運転手はなかなか女性はいない。気の強い女性
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
女性の活躍・女性管理職:女性はほとんど採用していないので管理職になる方はまず出て
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
女性の働きやすさ:男性ばかりの会社なので数少ない女性同士の結束などは強いのではな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
女性の働きやすさ:そとそも女性はほとんどいません。なので実際に育休や産休を取得し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
女性の活躍・女性管理職:正社員の95%以上が男性社員で、女性の数が極端に少ない会
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
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2.9
愛知県豊田市本町中根98
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の管理職とかはないと思います。希望をすればドライバーや作... 続きを見る
2.9
福岡県福岡市博多区空港前2−2−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:子供がいると、何かを犠牲にしないと行けないと思う。その点で男... 続きを見る
2.6
東京都千代田区神田錦町3−13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:国際事業にかかわる本部は女性が多く、社内的に見ても性別を理由... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市中区南仲通2−15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性は現場では少ないですが、本社だと多いです。... 続きを見る
3.0
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性にとっては体力的にしんどいと思います。... 続きを見る
2.7
東京都江戸川区松本2−34−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
東京都板橋区新河岸1−7−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:はっきりいって、男性社会なので女性には厳しい世界だと思います... 続きを見る
3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ピッキング/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性が特に働きやすいとは思いませんが働きにくいとも感じません... 続きを見る
3.0
東京都清瀬市旭が丘1−255−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性だとチヤホヤされるからいいと思う、働きやすいと思う。... 続きを見る

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