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国際興業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9
205件
国際興業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。国際興業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを205件掲載中。エンゲージ会社の評判は、国際興業株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年11月23日
口コミ投稿日:2024年11月30日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年10月01日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2024年01月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ バス運転士
3.5
口コミ投稿日:2024年02月28日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年03月27日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業所/ 平社員
3.4
口コミ投稿日:2024年07月21日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 男性/ 営業所事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ 主任
2.4
口コミ投稿日:2023年09月20日
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 指導員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年02月01日
回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年11月18日
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年10月07日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年04月18日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2022年11月28日
回答者: 男性/ 総合職事務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年01月08日
回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
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3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念や掲げている目標は立派だ。公共性が高い仕事だと思う。...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4−10−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
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2.9
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:仕事は、運転手なので、会社の人と接することは、あまりないので...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:杓子定規の社風、排他的。組織体制・コミュニケーション:コロナ...
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3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】全体的に見て、職場の雰囲気は良い方だと思いま...
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3.3
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:挑戦する機会 風通しの良さもある方だと思います組織体制・コミ...
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2.8
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】時間は、見張られることなく、自分の管理で...
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2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列の文化が強く残る会社だと思います。これが悪い方へ影響...
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2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:指導員・ゲスト便・高速バスになるには管理者からのお声がかから...
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3.0
東京都大田区大森南4−5−1
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:伝統とホスピタリティあふれる接客を大切にしていました。組織体...
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国際興業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸事業部
会社がそこそこ大きい為か挑戦する機会もない。風通しは悪すぎ。まずは組合を通して話せば話が通りやすいかもしれません。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はほぼ無し。
上司との話す機会も怒られる時以外はほぼ無し。
ダイバーシティ・多様性:
性別は関係なく積極的に採用していると思う。外国籍の運転士は今のところいない。