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国際興業株式会社の成長・働きがいの口コミページです。国際興業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを205件掲載中。エンゲージ会社の評判は、国際興業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年11月23日

成長・キャリア開発:
様々な事業を行っている為、１つの会社で複数の業種を学べるのは利点だと思います。

働きがい:
自分が関わった業務を通して、問題が改善されたり、他者に貢献することができることには働きがいを感じる。

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回答者：回答なし/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

仕事を通して身につくスキル:敢えて言うなら、営業所勤務ならコミニケーション能力で

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年12月17日

成長・キャリア開発:資格手当数万円あるが、かなり難関な資格でとっても年収はそこま

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ バス運転士

3.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

成長・キャリア開発:大型2種免許は養成で取れますし、研修もしっかりしていて、安心

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回答者：男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

成長・キャリア開発:まず、指導員になるために資格を取得しなくてはいけないので、そ

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回答者：回答なし/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年01月28日

成長・キャリア開発:営業所に配属なら、基本的に成長は望めない。コミュニケーション

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回答者：男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 平社員

3.4

口コミ投稿日：2024年03月27日

働きがい:年功序列の会社なので、役職者になればかなりの年収を貰えます。特に役職者

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2024年09月08日

成長・キャリア開発:研修は年に1回程度、基本的な事の再確認を行うくらいで特に真新

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月30日

成長・キャリア開発:自己啓発として資格勉強の補助は

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 平

2.2

口コミ投稿日：2023年03月08日

成長・キャリア開発:車の運転のプロという意味で運転技術は向上するが、自己成長とい

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月20日

成長・キャリア開発:資格取得手当はある。指定された資格を取得すると、お祝い金を貰

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年06月06日

成長・キャリア開発:資格などはあるが、あんまり推奨などはしていない。研修は最初だ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月09日

成長・キャリア開発:実務の成長以外は特に成長することはない。支援制度もあまり期待

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月01日

成長・キャリア開発:色々な最新車種に触れられるため車好きの友人などがいたら話せる

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年02月01日

成長・キャリア開発:各部署の人数はそれほど多くないので、一人ひとりが担当する職務

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月18日

成長・キャリア開発:日々の業務において向上心をいかに持てるかが、成長できるか否か

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年01月03日

成長・キャリア開発:総合職はゼネラリスト、一般職は事務方のスペシャリストを目指す

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月07日

成長・キャリア開発:各段階や年数に応じて業務に必要な研修が行われるので、ある程度

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年10月07日

成長・キャリア開発:年に一度、資格取得の案内が来ました。積極的に受講している方は

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月01日

成長・キャリア開発:研修制度は細かく設けられている。働きがい:残業すればするだけ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年04月18日

成長・キャリア開発:OJTを中心にスキルアップ研修もありました。働きがい:顧客の

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7

口コミ投稿日：2020年06月02日

働きがい:路線バスという公共事業の安定性社会貢献をしている充

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

成長・キャリア開発：得られたものはほとんど無いです。社会人として働いた経験ぐらい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

教育・研修：【周囲からのサポート】入社してすぐの研修はとても丁寧に行ってくれまし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月21日

働きがい：丁寧な運転をしたり、マイク案内などしっかりした時に、降車されるお客様か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】営業所では肩書を持っているのが所長・副所長

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月26日

教育・研修：入社時、1年目、5年目と研修がありますが、それ以外に現場の声を聞いて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月26日

働きがい：バスは電車と違い、決められたレールの上を走るのではなく、毎日変わってい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：地域と関わる公共交通機関の為、やりがいはある。路線バスだけでなく、貸切

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員教育に積極的か】教育には積極的かもしれないが、自身のレベルが上

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【先輩からの指導について】少なくはないと思う。その辺りは先輩によ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【どんな教育・研修があるか】仕事で必要な資格を取るための研修などには

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【社員同士のノウハウ共有は盛んか】社内の勉強会などは年に数回ある程度

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：営業所勤務だと会計→操車→点呼という幅広い業務を行う事が出来る。しかし

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：入社以降研修はある程度存在しているが、あまり機能していない。実際の教

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会社名	国際興業株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kokusaikogyo.co.jp/
所在地	東京都中央区八重洲２−１０−３

従業員数	2181名
設立年	1940年
資本金	100百万円
代表者	南正人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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