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回答者別の社員口コミ(名鉄ゴールデン航空株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 事務 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
1.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年12月16日
事業の強み:貴重品輸送は強みだと思います。事業の弱み:大手企業が取り扱えない製品
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年12月16日
成長・キャリア開発:資格手当や研修に対する手当はなかった。特に資格を必要とするこ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年12月16日
企業カルチャー・社風:挑戦するほどの年数を務めていなかったのでわかりません。ただ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
事業の強み:貴重品輸送が強み。事業の弱み:利益率が低い。人材不足(若いドライバー
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
企業カルチャー・社風:ドライバーの方は、みんな優しくてよかったと思います。女性事
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は事務職の平均より少ない上に、賞与も少なかった。賞与は営業所の売上
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年12月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:綺麗なオフィスではなく、営業所 勤務になると 簡
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年12月16日
女性の働きやすさ:営業所を1人で切り盛りしている方が多く、仕事ができる女性が多か
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年12月16日
勤務時間・休日休暇:当時は 有給は取りずらかったです。土曜日出
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:物流に関してのノウハウやスキルなどを学べると思っ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
女性の働きやすさ:喫煙者も多く、ストレスが多いため、女性にとってはつらい環境だと
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
勤務時間・休日休暇:クレームなどが多く、クレームが落ち着いてから社内業務処理を行
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月03日
福利厚生:基本的に実家から通える範囲の勤務地になるため、住宅補助などは無し。退職
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