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株式会社東洋信号通信社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 通信士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した当初よりも売上が上がっているのでそれに比
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】転勤がキャリアアップに結び
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 85万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 85万円
給与制度:特徴として会社内での経験年数や残業代で稼ぐように思います評価制度:基本
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番やりがいに感じる点】外国船籍の船長から無線連絡があり、早口の英語
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】船舶動静把握業務という特殊な分野で、この
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:業務を覚えた者勝ちで、仕事において必要な海上無線通信士と陸上特殊無線技
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回答者: 男性/ 通信士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月18日
女性の働きやすさ:女性社員は多いと思う。管理職については何か起これば24時間いつ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】3ヶ月の研修期間で担当者が業務マニュア
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回答者: 女性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月31日
女性の働きやすさ:産休育休は取れる環境である。男性社員でも育休が取れる。海運会社
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】上からリーダー、チーフ、平とな
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回答者: 男性/ 船舶情報オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月10日
福利厚生:退職金、住宅補助などオフィス環境:全国の主要な港内にあり、事務所は海の
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月20日
女性の働きやすさ:産休や育休をしっかりとらせてくれるので将来的には家庭を持ちたい
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:交代勤務であることは入社前から了承していたが、人
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
教育・研修:【周囲からのサポート】入社してからまずビジネスマナーや会社の中身につ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】業務上仕方のないことだが夜勤などの
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
女性の働きやすさ:夜勤などで20時間を超える勤務が月に7.8回ある。シフト制で代
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回答者: 男性/ 船舶情報オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月10日
女性の働きやすさ:性別による差はない。女性が活躍できる業務内容。ただし、シフト制
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長していける環境か】取締役と上司と近い環境で、知識や営業
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回答者: 回答なし/ オペレーター/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
女性の働きやすさ:転勤や夜勤がありますが、お子さんがいらっしゃる方は融通をきかせ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
勤務時間・休日休暇:シフト制で夜勤の次は日勤というふうに前日の勤務時間に考慮なく
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
福利厚生:27歳までは家賃手当が出る。配属先にもよるが、自分で賃貸を選べるところ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
勤務時間・休日休暇:もともと拘束時間の長い夜勤に前後に残業がくっついてさらに長く
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月20日
事業展望:事業内容においては不安要素はないと思いますが、慢性的な人材不足を解消す
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:国内外からの船舶の安全な航行また港湾施設の効率的な利用を目的に置かれた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【柱となる事業や強み、他社との違い】一般企業で港湾の船舶動静把握
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】良くも悪くも仕事以外のプライベートでほと
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回答者: 男性/ 通信士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月18日
企業カルチャー・社風:基本的には風通しは良いと思う。相談すれば話は聞いてくれる風
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:住宅補助、独身寮、財形貯蓄、在籍年数によって退職金や
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
働きがい:他にない形のサービスを提供している点。全くの未経験でもイチから教えて頂
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
雇用の安定性:中途入社の方が活躍されている。研修制度が整っており入社後も半年間O
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
勤務時間・休日休暇:家庭のある人は土日に休みが取れない時家族とすれ違いがちだと思
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この不況の中、またそれほど大きな会社でもないにしてはよくもらっていると
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
働きがい:業務が特殊すぎて他に生かせる仕事がないという点。一生ここで働くなら問題
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】事務所にもよるとは思うが私の事務所
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
雇用の安定性:300人規模の会社だが常にほぼ毎月退職者がいることが気になる。30
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