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株式会社ホンマの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月24日
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも昭和の企業風土を保持している。
年功序列で、評価等は現場の責任者の印象による。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月25日
企業文化・社風・組織体制:職場での社員同士の交流は皆さん、フレンドリーで仲が良く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
企業文化・社風・組織体制:部署、配属された班によって大分、変わってくるかと思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月20日
企業文化・社風・組織体制:趣味が合う人が多かった!部署にもよるが比較的に年齢層は
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月08日
企業カルチャー・社風:業種柄、安全第一をかかげ、それを実現すべく全社をあげて取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
企業文化・社風・組織体制:昔ながらのやり方。ネットを上手く活用できない。全て紙で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】一人一人の負担が大きい。その為案件が適
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
企業理念の浸透:安全にはとてもうるさい。しかし徹底してないため、曖昧な部分もあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
企業理念の浸透:毎朝朝礼があります。企業理念?を軍隊のように読まされ、みんなで連
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の助け合いがある。その仕事を取ってきた営
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2.9
大阪府泉佐野市泉州空港北1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部/ なし
企業カルチャー・社風:最初に座学の研修はあるがそこでは実際の業務で使うことは少しし... 続きを見る
2.9
東京都文京区本郷2−17−15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ピッキング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:当時通信制の高校に通いながらパート社員として勤務していました... 続きを見る
2.7
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所による。組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダ... 続きを見る
3.1
東京都江東区東陽6−3−2イースト21タワー19F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 海上輸出/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:個人プレーが多い組織体制・コミュニケーション:飲み会などはほ... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市西区九条南1−12−62大阪市高速電気軌道株式会社ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:公務体質が残ってる為か、ぬるま湯の職場環境に感じます。良くも... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中区錦3−8−32
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/  / 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員/  /  
企業カルチャー・社風:風通しはよく感じます。挑戦する機会も与えられます組織体制・コ... 続きを見る
3.1
静岡県牧之原市坂口3520−11富士山静岡空港旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サブリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ランプ、航務/ 主任クラス
企業カルチャー・社風:事業所により異なると思う。組織体制・コミュニケーション:上長... 続きを見る
2.7
千葉県成田市古込154−4第1貨物代理店ビル3F322
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グラハン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いです。自分から積極的に行くことが大事かと思... 続きを見る
2.9
兵庫県尼崎市潮江1−1−60JR尼崎駅西NKビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ スタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:職業柄、お客様の命をお預かりしている責任がありますので、動作... 続きを見る
3.1
愛知県春日井市八田町5−16−6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 物流マネジメント職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:物流以外の分野もあり、知れば知るほど奥が深い会社です。威圧的... 続きを見る

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