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早川海陸輸送株式会社の口コミ一覧ページです。早川海陸輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを39件掲載中。エンゲージ会社の評判は、早川海陸輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年08月21日

事業の強み:
運送業、倉庫業、輸出入貨物取扱業務の3本柱で、運輸流通に係る一貫した業務体制。

事業の弱み:
株主総会では、外部に対し増収増益を示しているが、役員以上を除く従業員に対しての給与に反映されない為、業務に対するモチベーションが上がりにくい。

事業展望:
社長は、ほとんど各営業所に来ず、家やマンションを購入できるような金額のクルーザーや数台の高級外車を会社の経費で購入している。離職率も決して低い割合ではなく、これらの点だけでも将来性は薄いと思う。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年08月21日

企業カルチャー・社風:昔ながらの古い体制が脈々と残っている。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年08月21日

勤務時間・休日休暇:特に繁忙期は、終業時間が読めない。有給休暇も必ずしも自分の都

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年08月21日

福利厚生:退職金制度有り・住宅補助無し・寮無し・財形貯蓄制度有り・社員持ち株制度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月10日

オフィス環境：事務員の方は事務員としては優秀な方が多いのかもしれませんが海上コン

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回答者：男性/ 貿易事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国際物流部

2.0

口コミ投稿日：2021年08月04日

成長・キャリア開発:部署をまたがって仕事ができるので経験値として様々なことに挑戦

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

企業カルチャー・社風:風通しは決して良い方ではない。新しいことに挑戦する機会はほ

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回答者：男性/ 貿易事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国際物流部

2.0

口コミ投稿日：2021年08月04日

勤務時間・休日休暇:定時が長い。夜の生活残業は黙認するが朝早く出勤すると早く来る

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

事業の強み:既存の事業を安定に運営している。新規事業はほぼないかたち。子会社の運

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

成長・キャリア開発:輸出入の様々な貨物を扱っているため、相応の知識を深めることは

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月30日

福利厚生:寮はなかったような気がしました。持ち株は３年以上勤務すると購入可能だっ

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

勤務時間・休日休暇:休日はしっかりと取れるので、自分の時間は取りやすい。有給休暇

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	50万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:通関士資格を持っていることと、通関業務に従事することで、手当がもらえて

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

女性の働きやすさ:女性が割と多い印象で、収入や勤務形態等を勘案すると、むしろ女性

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	28万円	3万円	55万円

年収	380万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	55万円

給与制度:少しづつではあったが昇給はされる。賞与は年に２回で、必ず上司との面談で

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

勤務時間・休日休暇:残業は荷受けの荷物と作業進捗による有給休暇は基本申請して現場

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年08月21日

成長・キャリア開発:業務遂行上で問題点があれば、上司に報告連絡相談はするが、基本

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

成長・キャリア開発:資格支援は最低限。フォークリフト運転者の修了資格がないと、手

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年03月15日

仕事内容：先輩、上司が丁寧にわかりやすく教えてくれる。相手のためを思って時には厳

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：教育・研修制度は全くない。担当は決まっていたが、いろんな人からの指導

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：福利厚生は全くない。今後に期待。休みは比較的取るのに勇気がいる。社員旅

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年08月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:当初は、各部署と連携してスムーズな業務体制が図ら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年11月14日

働きがい：社員の他の部署同士のコニュニケーションが少なく協調性があまりないのでも

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月30日

女性の働きやすさ:働きづらいと思います。現場職はほぼ女性は０。フォークリフトオペ

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回答者：男性/ 貿易事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国際物流部

2.0

口コミ投稿日：2021年08月04日

福利厚生:なし。オフィス環境:自社ビルを建てた

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

福利厚生:特になしオフィス環境:営業所によって

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

女性の働きやすさ:現場職のため、女性の活躍

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：★4現場作業場所があって開梱数が全然違うのに給料が一緒な所★楽してる人

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

企業文化・社風・組織体制：職場の雰囲気は素晴らしいです社員さんと派遣社員のコミュ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

成長・キャリア開発：開梱作業だけでなく違う作業をするようになり筋力の強化と仕事の

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

オフィス環境：現場のオフィスは週3日掃除をしており清潔になってます。お客さんを招

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

仕事内容：基本的に開梱作業です。稀に、溝掃除や土嚢作りをすることがありますが開梱

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：社員さんは、8時30分から18時派遣社員は、9時から18時平

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

成長性・将来性：開梱数を倍にして、クランプを4機にすれば生産性が増え社員さんの頑

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：基本的に土日祝日は、休みですね派遣社員も同様土日祝日は、休み

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	早川海陸輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.hayakawa-st.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市中区山下町１０８

従業員数	240名
設立年	1969年
資本金	64百万円
代表者	高橋義幸
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(765件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2870件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1990件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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