エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(西濃シェンカー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 カスタマーサービス/海上輸送部/無し 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 カスタマーサービス/海上輸送部/無し
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 29万円 8万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
成長・キャリア開発:マルチタスク能力は否が応でも鍛えられる。しかしマネージャー枠
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも外資系。組織体制・コミュニケーション:フランク
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 29万円 8万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給は決して高くなく、残業代で稼ぐような形になった。マネージャークラ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2020年07月24日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかりしていると思う。部署にもよるが土日は休み。部署
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2020年07月24日
福利厚生:ほぼ何もない。有名なぼろぼろな寮も既に取り壊されている。オフィス環境:
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2020年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 29万円 8万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 100万円
給与制度:新卒で入った場合、平均月給程度からスタートただ、年間の上昇額が少ないた
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
事業の弱み:フォワーダーとして船や飛行機を持っていないこと。事業展望:船会社のフ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
女性の働きやすさ:育休も取りやすく働きやすい
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
勤務時間・休日休暇:残業は場所によるが非常に多い。多様な働き方支援:現在はリモー
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
福利厚生:基本的な福利厚生はあるが、家賃補助等は会社都合の転勤がないと難しい。オ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2020年07月24日
企業カルチャー・社風:企業の成り立ち通り、半分外資、半分日系といったところ。いい
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

西濃シェンカー株式会社の回答者別口コミ (36人)

  • 派遣 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年12月15日
  • 貿易事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年01月03日
  • 倉庫管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年09月16日
  • ロジスティクス / オペレーション / オペレーション 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年02月16日
  • コントラクト・ロジスティクス / オペレーター / 倉庫業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年07月19日
  • 物流企画、物流管理、ロジスティクス、SCM 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年05月31日
  • 海上輸送統括部 / 国内輸送業務課 課長 / フォワーダー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.2
最新の回答:2024年04月09日
  • ロジスティクス / カスタマーサービス 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • 航空輸出部 / カスタマーサービス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年06月15日
回答者一覧を見る(36件)>>