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回答者別の社員口コミ(西濃シェンカー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 コントラクトロジ 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 コントラクトロジ
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 0万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ コントラクトロジ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月10日
成長・キャリア開発:英語と物流が得意な方は、最適な環境で仕事ができる。研修もかな
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回答者: 男性/ コントラクトロジ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月10日
女性の働きやすさ:女性の活躍が大変進んでおり第一線で活躍している。また、女性社員
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回答者: 男性/ コントラクトロジ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月10日
勤務時間・休日休暇:労働時間はそれほどハードではなく、残業している社員も少ない。
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回答者: 男性/ コントラクトロジ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月10日
事業の強み:日本ではマイナーに思われるが、ドイツ鉄道系列の大変大きな会社である。
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西濃シェンカー株式会社の回答者別口コミ (36人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • 通関部 / なし / 通関業者 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年12月11日
  • 管理職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.5
最新の回答:2024年03月21日
  • 貿易事務(カスタマーサービス) 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年11月13日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.1
最新の回答:2017年05月31日
  • 貿易事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月23日
  • コントラクト・ロジスティックス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.9
最新の回答:2023年11月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • コントラクト・ロジスティクス / オペレーター / 倉庫業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年07月19日
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